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Candidat 2011 : le difficile choix de la FIA
Le choix : Choisir un projet qui sera propulsé par un moteur Cosworth ou choisir un projet propulsé par un moteur Renault ? Le dilemme de la FIA dépendra de l’avenir de plusieurs facteurs.
En effet, si la FIA prend le choix d’un projet Cosworth, le prolongement de l’ère Mosley (pour de bonnes et mauvaises raisons) sera marqué. De là, la naissance de suspicions sur la pertinence du choix feront douter de la crédibilité de l’appel d’offre. En cela, la FIA devra faire attention à ne pas reproduire ce schéma de doute. Le business plan de Cosworth est de fournir 4 équipes pour être rentable. Cela est fait. Un détail que doit aussi prendre en compte la Fédération.
Et si la FIA prend le choix d’un projet Renault, la rupture sera effective. Le constructeur français trouve là encore un relais de croissance pour résister à l’avenir et les performances de ses machines et des Red Bull démontrent la pertinence d’un tel choix. Toutefois, ici encore, ce choix favorisera la FOTA. Un aspect qu’il faudra faire attention à ne pas négliger, politiquement du moins.
Finalement le choix de la FIA pour cette 13ème équipe (et peut être une 14ème et 15ème de réserve) est plus compliqué qu’il n’y parait. Entre économie et politique, la décision de la Fédération Internationale de l’Automobile et de son président Jean Todt pourrait changer pas mal de choses dans l’échiquier de l’influence en Formule 1…
