Archives de la catégorie : Honda

Fernando Alonso à la croisée des chemins

L’annonce de la prolongation de Kimi Raikkonen par Ferrari a laissé le monde perplexe. Toutefois, maintenant Fernando Alonso est à la croisé des chemins car l’horloge tourne vite, peut être trop vite pour que l’avenir du pilote espagnol soit clairement définit. Certes pour avoir une contenance Alonso précise qu’il était au courant de la prolongation de Raikkonen tout en disant le contraire de manière officielle, mais le mal est fait. Reste donc trois choix fondamentaux : Renault, BMW et Honda.

Maintenant disposer de signer un contrat de deux années, la voie est ouverte. BMW est la favorite de part sa puissance économique, technique et sportive. Une alternative séduisante, confortée par les tensions entre Mario Theissen et Robert Kubica. En outre, BMW souhaite rapidement annoncer ses pilotes pour travailler sur 2009. Une envie qui correspond à celle de Fernando Alonso.

Honda est une autre alternative, mais la plus farfelue pour beaucoup. Techniquement en retard, seul l’aspect économique est séduisant. Reste que le constructeur nippon prend de l’avance avec 4 souffleries en fonctionnement, un système KERS fiabilisé et une perspective d’avenir intéressante. De plus Ross Brawn est un grand stratège et dispose d’une expérience de 30 ans sur la Formule 1. Honda a toutefois fait une vraie proposition il y a un mois au pilote espagnol.

Enfin, la deuxième favorite et le choix de la raison. Renault. Des contacts ont été effectivement établit et une annonce pourrait être faite après le 30 septembre, date limite. Sauf que des doutes sur le budget de l’équipe, de même que sur la stratégie politique. Car l’équipe dispose d’une garantie financière jusqu’en 2009 mais au-delà, aucunes informations malgré l’assurance d’être sur la piste jusqu’en 2012. Coté technique, des soucis moteurs et un châssis R28 souffrant encore de problème de stabilité et les déclarations récentes de Flavio Briatore font mal. Mais Alonso n’a pas encore découvert la nouvelle R29 qui est en retard avec un système KERS sous traité et l’équipe demande une baisse de salaire importante à son pilote.

A moins que la prolongation de Kimi Raikkonen ne soit qu’un leurre…

Publié dans BMW, Fernando Alonso, Honda, Renault, Transfert | Commentaires fermés sur Fernando Alonso à la croisée des chemins

Fernando Alonso, décryptage sur son avenir

Suite aux dernières rumeurs autour de Fernando Alonso, le temps d’une analyse s’impose pour chassé le brouillard ambiant.

Le pilote espagnol est en fin de contrat avec l’équipe Renault F1 Team. Celle-ci est actuellement en négociation pour une prolongation comme semble l’indiqué les responsables de la communication de l’équipe. La date butoir du renouvellement a été fixée au 30 septembre 2008.

La seule alternative, selon la presse espagnole, à ce renouvellement est Honda. Mais cette affaire ressemble de plus en plus à un coup de communication et une manœuvre politico-sportive pour ne pas renouveler Rubens Barrichello.

L’affaire BMW est complexe. Après les dernières informations et déclarations, il semble que Luis Garcia, l’agent du double champion du monde a utilisé l’équipe allemande pour faire pression sur Ferrari, afin d’obtenir gain de cause pour 2010. BMW est une alternative au refus de la Scuderia de réservé Alonso en 2009 pour 2010, à la manière d’un Kimi Raikkonen par le passé.

Car l’idée Ferrari est toujours l’objectif majeur, mais comme toujours, l’équipe Italienne est lente dans ces décisions. La date de l’expiration du protocole d’accord avec BMW expirant le 14 Septembre, même si la date du 20 Septembre semble être plus logique dans le timing, laisse le temps de signer une nouvelle lettre d’intention, afin de renouveler l’accord signé présentement avant Monaco, soit il y a 4 mois environs.

Publié dans Analyse, BMW, Fernando Alonso, Ferrari, Honda, Renault | Commentaires fermés sur Fernando Alonso, décryptage sur son avenir

Sato, l’homme à la mallette de yens

L’annonce des négociations entre Toro Rosso et Takuma Sato avaient soulevés une vague de commentaire. En effet, pour beaucoup il est fort probable que la petite équipe italienne dispose d’ici 2010 d’un moteur Honda. Hors ce n’est pas ce qu’il se raconte.

Toro Rosso bénéficiant d’un sursis pour 2009, où elle disposera encore d’un châssis Red Bull Technologie, l’année 2010 sera celle de l’indépendance technique. En cela un pilote d’expérience est indispensable. Hors il y en a peu sur le marché. La piste Ralf Schumacher n’ayant rien donnée, celle de Takuma Sato est logique. Du moins sur le papier.

Car, alors que l’on parle du baquet de Vettel entre cette pseudo confrontation entre Buemi et Sato, c’est bien le line up 2009 que l’équipe testera en grandeur nature dans les prochains jours. Red Bull soutenant son équipe satellite encore en 2009, Buemi sera vraisemblablement imposé fort logiquement à la place de Sébastian Vettel. Par contre Takuma Sato est l’alternative de Sébastien Bourdais.

Mais alors si Takuma Sato pilote pour l’équipe Toro Rosso, qu’apportera t’il en plus de son expérience ? Simplement une mallette de Yens.

Le pilote sera soutenu par Honda l’année prochaine, pour financier son volant à hauteur de 10 millions de dollars. Exactement comme elle l’a fait en 1998 avec Nakano chez Minardi. Mais ce financement ne sera effectif que pour une seule année. Car Sato, en 2005 avait signé un contrat de cinq ans avec Honda et ce contrat se termine en 2009.

Publié dans Honda, Rumeurs, Takuma Sato, Toro Rosso, Transfert | Commentaires fermés sur Sato, l’homme à la mallette de yens

Honda est le plus gros constructeur de la F1

Honda est le constructeur de tous les superlatifs en Formule 1 comme le précise l’édition de Formula Money.

Le constructeur japonais est devenu le plus grand employeur en Formule 1 au Royaume-Uni avec 558 employés. Mais les chiffres les plus impressionnants restent les investissements financiers du constructeur.

En effet il apparait que Honda, en 2008, dispose d’une enveloppe de 240 millions d’euros pour être le principal sponsor de son équipe. Sachant que le budget de cette saison a été estimé par ce blog à 320 millions d’euros au total.

Enfin Honda, ces 5 dernières années, est le constructeur qui a le plus investi en Formule 1 avec un total de 986 millions d’euros !

En cela le célèbre H devance Toyota (955M€) et Mercedes (820M€). En comparaison Renault n’aurait dépensée que 405 millions d’euros et Ferrari 228 millions.

Publié dans BusinessNewsF1, Honda, Mclaren, Renault, Toyota | Commentaires fermés sur Honda est le plus gros constructeur de la F1

Fernando Alonso demande 23 millions d’euros en 2009

Fernando Alonso offre ses services, comme pilote en 2009, et seulement pour 2009, pour un salaire de 35 millions de dollars, soit 23 millions d’euros. Tous à vos chéquiers !

L’annonce de la reconduction logique de Raikkonen en 2009 chez Ferrari empêche le double champion du monde de rejoindre la Scuderia dès 2009. Et le journal El Pais estime que le pilote sera reconduit chez Renault l’année prochaine comme seule alternative.

Reste que BMW, et Honda sont toujours dans la ligne de mire du pilote espagnol. En 2008, Alonso a signé un contrat de 32 millions de d’euros (47 M$), soit un 22 millions d’euros de salaire et 10 millions d’euros de prime de champion du monde, avec Renault F1 Team.

Nous savons que Renault a formulé une offre plus réduite pour 2009, avec un salaire d’environ 12 millions d’euros et une prime de titre. Hors visiblement le management de Fernando Alonso souhaite 23 millions d’euros de salaire minimum. Reste à savoir si Renault pourra encore faire l’effort financier pour s’aligner sur ce désir.

Honda propose pour 2009, 40 millions d’euros, avec une prime immédiate de 10 millions d’euros pour 2008. De son coté BMW pourrait proposer une offre entre 15 et 20 millions d’euros plus une prime de résultat.

Publié dans BMW, Fernando Alonso, Honda, Renault, Transfert | Commentaires fermés sur Fernando Alonso demande 23 millions d’euros en 2009

Jenson Button restera chez Honda en 2009

Jenson Button n’est pas préoccupé par son avenir chez Honda, malgré les discussions avec Fernando Alonso. L’équipe nippone, visiblement, ne se cache plus sur le double champion du monde espagnol. Une opération médiatique qui n’est pas qu’un buzz, comme le précise Button au site autosport.com.

Autant Barrichello, pour seul réponse, a déclaré qu’il discutait avec d’autres équipes (4 pour être précis), autant Button indique qu’il pourrait être consulté par Honda sur Alonso pour 2009.

Button a été en pourparlers pendant plusieurs mois avec Honda quant a une extension de son contrat, mais encore aucun accord n’a été conclu. Le britannique a aussi indiqué que l’équipe ne lui avait pas encore demandé son avis a propos de Alonso, mais estime qu’il aura une influence dans la décision finale. Précisant qu’il avait été consulté pour Barrichello en 2005.

Cependant, Button a également dit qu’il n’aurait pas de problème à être l’équipier de Fernando Alonso en 2009. Louant le coté confiant de Honda pour réaliser une bonne performance et flattant celui pourrait devenir son équipier l’année prochaine. En tout cas Honda n’est plus au stade des rumeurs de presse, mais des déclarations claires envers Fernando Alonso.

Publié dans Fernando Alonso, Honda, Jenson Button | Commentaires fermés sur Jenson Button restera chez Honda en 2009

Spéculations sur Fernando Alonso pour 2009

Le GP d’Europe sur le nouveau circuit urbain de Valence marque le retour de la Formule 1 après une trêve de trois semaines. Participant à sa deuxième course de l’année à domicile, Fernando Alonso alimente une nouvelle fois les spéculations sur son avenir.

Le directeur du circuit de Valencia c’est fendu d’une déclaration officielle sur la rumeur du transfert du double champion du monde chez Ferrari l’année prochaine, alors que beaucoup pense fermement, dont moi, qu’elle serait effective en 2010, quel que soit la décision de Kimi Raikkonen. Mais Rubens Barrichello a également admis hier qu’il cherchait une alternative à Honda, car Alonso discute avec Honda.

« Je pense que l’équipe parle sérieusement avec Fernando, mais je n’ai jamais été aussi enthousiaste à propos de la situation que nous vivons ensemble. » a déclaré Barrichello. (…) « C’est pourquoi je discute encore avec l’équipe, et d’autres équipes. Je veux être sur la piste encore. »

La déclaration de Barrichello révèle clairement que Fernando Alonso et Honda est une alternative à prendre au sérieux pour 2009.

Pour le double champion du monde, la communication corporate tourne autour de Renault. Après avoir déclaré que l’équipe avait pris du retard pour 2009, l’objectif annoncé pour 2008 est la 4ème places et aussi l’espoir : « J’examine l’opportunité de rester avec Renault une nouvelle saison. » à t’il admit. « Et pourquoi pas ? J’ai déclaré ses trois derniers mois que je me concentrais sur les trois ou quatre prochaines courses et lutter avec Toyota. Mais en Septembre et Octobre, il sera temps de penser à 2009. »

En d’autres termes, une fois Raikkonen aura pris sa décision de continuer l’année prochaine avec Ferrari. « Je veux gagner des courses l’an prochain », confie Alonso.

Déclaration à double face pour Alonso qui raconte tout et son contraire depuis trois mois environs, mais précise que aucun contrat n’a été signé mais qu’une proposition du constructeur a bien été déposé et sera étudier, au même titre que celle de Honda, dont il n’a pas le droit de s’épancher pour des raisons de contrat. A noter que BMW Sauber se renseigne sur Alonso depuis le début de l’été. Analysant les retombés médiatico-sportives du pilote ibérique.

Publié dans BMW, Fernando Alonso, Honda, Renault, Rumeurs | Commentaires fermés sur Spéculations sur Fernando Alonso pour 2009

Honda propose déjà de payer Alonso

L’équipe japonaise veut tellement les services du double champion du monde qu’elle propose de commencé de le rémunérer !

L’équipe Honda, dans sa proposition qui a été soumise la semaine dernière à Luis Garcia Abad, l’agent du pilote ibérique, aurait proposé de verser 9,6 millions d’euros à Fernando Alonso pour être le premier à réserver ses services pour 2009, du moins. L’annonce du journal anglais The Guardian sur cette somme avait de quoi faire sourire, d’autant plus que le pilote ibérique touche 23 millions d’euros chez Renault cette année. Mais la somme proposée par Honda est un acompte si Alonso choisis Honda, en plus des 30 millions annuels prévus !

Honda propose 39,6 millions d’euros de salaire à Alonso pour 2009.

Au cas où Fernando Alonso prend la décision de ne pas continué avec Renault F1 Team, qui a aussi déposé une offre la semaine dernière, mais en forte réduction par rapport à 2008 et avec une option pour 2010 en cas de non signature avec Ferrari, le double champion du monde signera chez Honda. A ses cotés ? Jenson Button qui a accepté d’être le numéro 2 de Honda en 2009 avant de partir vers d’autre horizon en 2010.

Reste les alternatives pour Renault et Honda : Chez les français le renouvellement d’Alonso est important car aucun pilote de valeur n’est disponible. Un retour de Fisichella n’est pas envisagé et l’équipe souhaite un top pilote. A moins que ce top pilote ne soit Piquet Jr. Coté Honda la donne est différente car elle peut prolonger Barrichello pour 2009.

Source : The Guardians et Bild Zeitung

Lire aussi : Alonso et Honda, un deal à 10M€

Publié dans Fernando Alonso, Honda, Renault | Commentaires fermés sur Honda propose déjà de payer Alonso

Alonso et Honda : un deal à 10 M€

Selon The Guardian, « Alonso est sur le point de signer un accord sur la base de 10 millions d’euros minimum, afin de piloté pour Honda aux cotés de Jenson Button la saison prochaine. » Avant de passer chez Ferrari en 2010.

Alors que Renault aurait fait une proposition au pilote double champion du monde autour de 12 millions d’euros pour 2009 (il en gagne 23 cette année), la rumeur Honda prend de l’ampleur. Toutefois comme l’indique le site Pitpass.com, nous pouvons nous demander ce qu’en tirera Alonso de ce nouveau transfert, hormis faire de la publicité pour la marque japonaise.

Honda souhaite séduire Alonso à tout prix et c’est dévoilé officiellement, tandis que Renault joue la carte de l’équipe de coeur. Mais quoi qu’il arrive la prochaine vraie mariée de l’espagnol sera rouge.

Voir aussi : Alonso et Honda

Publié dans Fernando Alonso, Honda, Renault | Commentaires fermés sur Alonso et Honda : un deal à 10 M€

Alonso et Honda

Honda semble mener une offensive importante sur Fernando Alonso pour l’année prochaine. En effet, selon le Daily Telegraph, le constructeur japonais souhaite que son line up 2009 soit constitué de Jenson Button et de Fernando Alonso.

Il est entendu qu’une offre de l’équipe, dirigée par Ross Brawn et Nick Fry, pour avoir le double champion du monde espagnol est à l’étude. Honda est une des rares équipes à avoir une plus grande capacité financière que Ferrari.

La manœuvre de Honda est intéressante car le constructeur sait que Ferrari est favori pour la signature du pilote espagnol, et que même une lettre d’intention a été rédigée et paraphée, mais doit être confirmée d’ici l’année prochaine, en Mai 2009. Ce qui signifie que Maranello a une option prioritaire sur Alonso pour 2010. Mais Honda veut démontrer sa puissance financière illimitée et séduire le pilote via Ross Brawn.

En effet, tout le monde sait dans le paddock, hormis ceux qui ne veulent pas voir volontairement, que Ferrari et Alonso vont s’unir en 2010 en lieu et place de Kimi Raikkonen. Alonso de son coté est déçue par les performances de Renault cette saison, mais dispose d’une option pour 2009, si l’équipe termine 4ème du classement constructeur tout est encore possible. Honda, elle, n’est pas intéressée pour obtenir les services du pilote pour une année, mais tentera de convaincre Alonso que c’est une équipe d’avenir et la meilleure option à long terme. L’argent de son salaire n’étant pas un problème.

Coté Honda, Ross Brawn tente de faire venir Gabriele Tomazi, brillant aérodynamicien, qui avait déjà été chez McLaren et reste une pièce maitresse de la domination des rouges depuis l’année dernière. De plus, certains dans le paddock avance que Honda sera très forte l’année prochaine car son investissement pour le règlement 2009 est très important et n’a pas de retard. Contrairement à Renault, McLaren et même Ferrari et BMW.

La nomination de Alonso aux cotés de Button est une solution idéale pour Honda. En effet, C’est même une condition du pilote anglais pour rester en Formule 1 l’année prochaine, l’anglais serait même près à accepter un rôle de numéro 2 clairement défini pour 2009.

Honda a proposé 10 millions d’euros pour 2009 à Jenson Button qui semblerait accepter le deal, mais sous condition de résultat. Pour le dossier Alonso, rien n’a filtré, mais on peut penser que le contrat sera du même niveau que celui de Raikkonen, voir plus.

Publié dans Fernando Alonso, Honda | Commentaires fermés sur Alonso et Honda