et donc je suis d’accord avec le post de salisian personne ne sais ce que vaut vraiment Rosberg ( a mon humble avis il doit être au dessus du lot mais… ) donc Mercedes se trouve face a un dilemme des bons pilotes qui on déjà gagné il ne reste que Raikonnen

Et je crois que Brawn le veut et a tout fait pour l’avoir ou plutôt pour qu’il soit sans volant pour 2010

Brawn et Mercedes le veulent car si on regarde la saison 2009 seul Hamilton et Raikkonen on su tirer le meilleur de leur voiture ( éventuellement Kobayashi et Alonso ) car faut avouer qu’il était loin d’avoir de bonne voiture mais il ont su gagner une course par contre sans critiquer Button a la fin de saison il pas était flamboyant hors Hamilton est sous contrat, Alonso qui lui aussi sait piloter des brouettes est aussi sous contrat, Kobayashi a juste fait deux courses donc le seul bon qui reste c’est Raikkonen
Mais il a annoncé assez tôt que la seul bonne voiture a ses yeux était la Mac Laren

Donc pour Garder une chance de le voir débarquer chez Brawn il n’y avait que deux solution soit lui donner une valise pleine de fric ou de le mettre dans la position dans laquelle il est aujourd’hui sans volant d’ou le fait de ne pas signer Button, ce qui a permis a Mac Laren de lui faire une offre a mon avis d’une part pour avoir le N°1 et d’une autre part pour s’assurer les services d’un pilote meilleur que Kovalainen et la le tour est joué

je vois la suite comme ceci il vont proposer a Raikonnen un contrat normal mais avec la possibilité de faire quelques rally et le tour est joué

vous en pensez quoi ?

Il le croyait certainement plus docile et plus manipulable. Mais Jenson fait preuve d’un vrai caractère sur ce coup là! Tout à son honneur par ailleurs, puisqu’il prend un sacré risque.

Ce n’est que mon avis, mais je pense que « MERCEDES GP » se retrouve réellement le bec dans l’eau avec ses pilotes.

Et puis Dieter Zetsche, le Président du directoire de Daimler AG et de Mercedes-Benz, qui vient signer un gros chèque, doit certainement demander des comptes à Ross BRAWN et Norbert HAUG….

Je me surprends donc à être très optimiste concernant les chances pour Kimi de rester en formule 1 encore un peu.

La politique de gestion des pilotes de Mercedes-Brawn est un mystère pour moi!
On a l’impression que Bawn a tout fais pour faire partir Button chez Mclaren, la question est pourquoi?
Il s’agissait de faire baisser les prestations de Button, mais l’annonce de Kimi a relancé les débats, Button vs nada, l’équilibre de la balance a cédé.

Button est parti car il a compris qu’on jouait avec lui, alors qu’il a été fidèle à l’équipe et loyal avec Ross Brawn. D’où la proposition de Brawn à Button de 12M pour contrer Mclaren.

Mercedes-Brawn va devoir réfléchir sérieusement sur le choix du 2ème pilote. Rosberg est un bon, mais est-il un très très bon, il doit encore faire ses preuves et devenir un vainqueur. Mais en attendant l’équipe aura bien besoin d’un deuxième top pilote pour maintenir la cadence de 2009!
Et pour ça, il va falloir convaincre Kimi (une bonne voiture, des garanties, le minimum de promotion, et du pognon pour les Robertsons)

Alors oui, il y a des chances que Kimi soit pilote Mercedes!

Je crois qu’on va encore attendre quelques semaines avant de savoir qui sera dans le 2ème baquet!

Regardez un peu les paires de pilotes que vont aligner FERRARI, McLAREN et REDBULL

Pour moi le duo ROSBERG/HEIDFELD est impensable. Alors quelle autre solution voyez vous ????

Donc Button est courtisé par McLaren trouvant une solution à la non-volonté d’Hamilton de la venue de Kimi.

Maintenant Kimi n’a plus aucun choix et Brawn se frotte les mains… Kimi ne sera pas chez McLaren (une erreur de leur part)…

Soit Brawn arrive à recruter Kimi c’était le seul cas possible pour lui, soit il lui restera toujours de bon pilote secondaire mais insuffisant pour rivaliser avec Ferrari McLaren Red Bull dans le cadre du championnat constructeur.

= PURE SPECULATION

Mais je le pense depuis que je vois que Brawn traine dans le contrat de Button…