Commentaires sur : F1 – Budget plafond vers un compromis à la hausse http://www.tomorrownewsf1.com/f1-budget-plafond-vers-un-compromis-a-la-hausse-4016 Blog F1 de décryptage sur l’économie de la Formule 1 Thu, 09 Feb 2012 19:23:50 +0000 hourly 1 Par : Yohann http://www.tomorrownewsf1.com/f1-budget-plafond-vers-un-compromis-a-la-hausse-4016/comment-page-1#comment-3271 Yohann Fri, 24 Apr 2009 19:28:23 +0000 http://www.tomorrownewsf1.com/?p=4016#comment-3271 ah ok !! Dans ce cas je suis d'accord avec toi !! :wink: ah ok !! Dans ce cas je suis d’accord avec toi !! :wink:

]]> Par : mikl http://www.tomorrownewsf1.com/f1-budget-plafond-vers-un-compromis-a-la-hausse-4016/comment-page-1#comment-3270 mikl Fri, 24 Apr 2009 18:31:48 +0000 http://www.tomorrownewsf1.com/?p=4016#comment-3270 je pensais plutot à un chassis créer par des compagnies externe à la f1 comme lola ou reynard (meme si ca a disparu) je pensais plutot à un chassis créer par des compagnies externe à la f1 comme lola ou reynard (meme si ca a disparu)

]]> Par : Yohann http://www.tomorrownewsf1.com/f1-budget-plafond-vers-un-compromis-a-la-hausse-4016/comment-page-1#comment-3269 Yohann Fri, 24 Apr 2009 17:56:42 +0000 http://www.tomorrownewsf1.com/?p=4016#comment-3269 Tu as raison mikl, mais le but de la F1 n'est-il pas d'avoir un championnat constructeur, avec des équipes qui construisent donc elles-même leurs voitures ? Il n'y a plus aucune créativité si l'on permet comme Red Bull-Toro Rosso ou encore Honda-Super Aguri d'acheter une voiture, un moteur ou une transmission toute faite. Quant au budget en deux temps, ça veut donc dire championnat en deux règles !! Et là ça brouille complètement les cartes pour le public et si les concurrents ont une règlementation différente suivant leur situation financière, le championnat est fossé... Tu as raison mikl, mais le but de la F1 n’est-il pas d’avoir un championnat constructeur, avec des équipes qui construisent donc elles-même leurs voitures ? Il n’y a plus aucune créativité si l’on permet comme Red Bull-Toro Rosso ou encore Honda-Super Aguri d’acheter une voiture, un moteur ou une transmission toute faite.

Quant au budget en deux temps, ça veut donc dire championnat en deux règles !! Et là ça brouille complètement les cartes pour le public et si les concurrents ont une règlementation différente suivant leur situation financière, le championnat est fossé…

]]> Par : mikl http://www.tomorrownewsf1.com/f1-budget-plafond-vers-un-compromis-a-la-hausse-4016/comment-page-1#comment-3265 mikl Fri, 24 Apr 2009 16:41:16 +0000 http://www.tomorrownewsf1.com/?p=4016#comment-3265 ouasi mais la f1 à quelques dizaines de millions est techniquement possible je m'explique: si un team prends une voiture construite par un constructeur independant, il peut avoir la voiture à quelques millions pour la saison avec un moteur standard et un kers pour un budget dirons nous de 25m€ (d'apres mes calculs avec des données trouvés un peu partout malheureusement) pour ma part je pense qu'un team peut survivre avec un budget de 50m€ car il peut prendre des pilotes payants (à la mode de minardi à l'époque qui vivaient avec 25m€ par an) trouver des sponsors ponctuels(comme redbull pour les films à monaco ou prostgp avec sfr en france) maintenant il faut que les constructeurs aient une limite aussi ouasi mais la f1 à quelques dizaines de millions est techniquement possible
je m’explique: si un team prends une voiture construite par un constructeur independant, il peut avoir la voiture à quelques millions pour la saison avec un moteur standard et un kers pour un budget dirons nous de 25m€ (d’apres mes calculs avec des données trouvés un peu partout malheureusement) pour ma part je pense qu’un team peut survivre avec un budget de 50m€ car il peut prendre des pilotes payants (à la mode de minardi à l’époque qui vivaient avec 25m€ par an) trouver des sponsors ponctuels(comme redbull pour les films à monaco ou prostgp avec sfr en france)
maintenant il faut que les constructeurs aient une limite aussi

]]> Par : Limacher Marc http://www.tomorrownewsf1.com/f1-budget-plafond-vers-un-compromis-a-la-hausse-4016/comment-page-1#comment-3262 Limacher Marc Fri, 24 Apr 2009 15:45:54 +0000 http://www.tomorrownewsf1.com/?p=4016#comment-3262 et bien dans l'idée de Max et de Bernie, il faut réduire la prime TV car cela devient trop chère pour le CVC. Mais oui AlexK auquel s'ajoutera les primes TV, salaire pilote et pour les chanceux le budget constructeur...donc en faite, cela ne changera en rien. et bien dans l’idée de Max et de Bernie, il faut réduire la prime TV car cela devient trop chère pour le CVC.

Mais oui AlexK auquel s’ajoutera les primes TV, salaire pilote et pour les chanceux le budget constructeur…donc en faite, cela ne changera en rien.

]]> Par : AlexK http://www.tomorrownewsf1.com/f1-budget-plafond-vers-un-compromis-a-la-hausse-4016/comment-page-1#comment-3254 AlexK Fri, 24 Apr 2009 13:05:42 +0000 http://www.tomorrownewsf1.com/?p=4016#comment-3254 2/ Un plafond de type FIA remonté à 50 ou 60 millions d’euros et ne comprenant que les revenus marketing. Auquel s'ajouterait individuellement à chaque équipe les primes FIA alors ? 2/ Un plafond de type FIA remonté à 50 ou 60 millions d’euros et ne comprenant que les revenus marketing.

Auquel s’ajouterait individuellement à chaque équipe les primes FIA alors ?

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