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	<title>Commentaires sur : F1 &#8211; Ferrari F10 et son triple diffuseur</title>
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	<description>Blog F1 de décryptage sur l’économie de la Formule 1</description>
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		<title>Par : Marc Limacher Blog &#187; Blog Archive &#187; L’actualité de mes blogs (Février 2010)</title>
		<link>http://www.tomorrownewsf1.com/f1-ferrari-f10-et-son-triple-diffuseur-11095/comment-page-1#comment-11336</link>
		<dc:creator>Marc Limacher Blog &#187; Blog Archive &#187; L’actualité de mes blogs (Février 2010)</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 07:54:17 +0000</pubDate>
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		<description>[...] La Ferrari F10 et son triple diffuseur  Tags: Note du Mardi, TomorrowNewsf1, TomorrowSportMarks    Articles connexes :  L’actualité de mes blogs (Decembre 2009) (0 commentaires) [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] La Ferrari F10 et son triple diffuseur  Tags: Note du Mardi, TomorrowNewsf1, TomorrowSportMarks    Articles connexes :  L’actualité de mes blogs (Decembre 2009) (0 commentaires) [...]</p>
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		<title>Par : Stands-up</title>
		<link>http://www.tomorrownewsf1.com/f1-ferrari-f10-et-son-triple-diffuseur-11095/comment-page-1#comment-10533</link>
		<dc:creator>Stands-up</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 09:24:21 +0000</pubDate>
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		<description>Envoyer un flux chaud en fin d&#039;extrados pour accélérer la déportance, une idée complexe à réaliser. Il s&#039;agirait peut être de recoller les filets en fin d&#039;aileron pour limiter la trainée. Si quelqu&#039;un a un modèle ou une simulation, ce serait intéressant de la montrer, merci d&#039;avance.  :shock:</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Envoyer un flux chaud en fin d&#8217;extrados pour accélérer la déportance, une idée complexe à réaliser. Il s&#8217;agirait peut être de recoller les filets en fin d&#8217;aileron pour limiter la trainée. Si quelqu&#8217;un a un modèle ou une simulation, ce serait intéressant de la montrer, merci d&#8217;avance.  <img src='http://www.tomorrownewsf1.com/wp-includes/images/smilies/icon_eek.gif' alt=':shock:' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Par : Limacher Marc</title>
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		<dc:creator>Limacher Marc</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 12:47:59 +0000</pubDate>
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		<description>Nous sommes en quelle année Sassako ? 2010 non ? la réglementation sera pour quand ? 2011...il reste encore une année. Donc libre de faire un triple diffuseur.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nous sommes en quelle année Sassako ? 2010 non ? la réglementation sera pour quand ? 2011&#8230;il reste encore une année. Donc libre de faire un triple diffuseur.</p>
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		<title>Par : Sassako</title>
		<link>http://www.tomorrownewsf1.com/f1-ferrari-f10-et-son-triple-diffuseur-11095/comment-page-1#comment-10488</link>
		<dc:creator>Sassako</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 12:24:55 +0000</pubDate>
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		<description>&quot;Diffuseur 2011 :
La hauteur permise du diffuseur principal a été ramené de 175mm à 125mm. Une mesure visant à exclure les “doubles” diffuseurs ont été convenus.&quot;

J&#039;avoue que j&#039;y perd mon latin. Comment Ferrari peut introduire des triples-diffuseurs si on veut exclure les double !!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&laquo;&nbsp;Diffuseur 2011 :<br />
La hauteur permise du diffuseur principal a été ramené de 175mm à 125mm. Une mesure visant à exclure les “doubles” diffuseurs ont été convenus.&nbsp;&raquo;</p>
<p>J&#8217;avoue que j&#8217;y perd mon latin. Comment Ferrari peut introduire des triples-diffuseurs si on veut exclure les double !!!</p>
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		<title>Par : Bilko</title>
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		<dc:creator>Bilko</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 12:20:18 +0000</pubDate>
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		<description>Les mauvaises langue diront que c&#039;est parce que Sauber a un moteur Ferrari  :mrgreen:</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Les mauvaises langue diront que c&#8217;est parce que Sauber a un moteur Ferrari  <img src='http://www.tomorrownewsf1.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif' alt=':mrgreen:' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Par : toto634</title>
		<link>http://www.tomorrownewsf1.com/f1-ferrari-f10-et-son-triple-diffuseur-11095/comment-page-1#comment-10485</link>
		<dc:creator>toto634</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 11:48:08 +0000</pubDate>
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		<description>Massa encore devant aujourd&#039;hui...
Le retour de Ferrari avec le retour de Massa?
Même si ce ne sont que les premiers essais, on peut supposer qu&#039;on ne les verra pas en fond de grille cette année =)

Sinon je trouve que Kobayashi confirme sa rapidité en suivant Massa de près... Intéressant!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Massa encore devant aujourd&#8217;hui&#8230;<br />
Le retour de Ferrari avec le retour de Massa?<br />
Même si ce ne sont que les premiers essais, on peut supposer qu&#8217;on ne les verra pas en fond de grille cette année =)</p>
<p>Sinon je trouve que Kobayashi confirme sa rapidité en suivant Massa de près&#8230; Intéressant!</p>
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