Formule 1 – Tomorrownews F1

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6 Commentaires pour “GP Angleterre 2011 – TomorrowLine – Episode 8”

1. Shogun_971 dit:
   
   11 juillet 2011 à 2:14

   Petite précision de ce que j’ai compris; c’est un peu différents de ce que tu dis sur le lift off.
   _règle de la FIA : 10% d’ouverture du pdg (papillon des gaz) en phase de levée de pied et pas d’injection de carburant;
   _dérogation Merco: 10% d’ouverture du pdg et post allumage ou injection (pour envoyer des gaz chaud à l’échappement) sur 4 cylindre au lieu de 8 en phase de levée de pied;
   _dérogation Renault: 50% d’ouverture du pdg (papillon des gaz) en phase de levée de pied.

   
   
2. Lucky dit:
   
   11 juillet 2011 à 9:02

   la vérité est que ce n’est pas Ferrari qui a esaayé de semer le désordre mais bien Mercedes

   je vous laisse traduire … et établir les relations
   

   
   
3. Limacher Marc dit:
   
   11 juillet 2011 à 9:48

   Pour ce GP, Mercedes avait un système adapté à la nouvelle rêgle, les autres non. Donc la FIA a donné une dérogation à Mercedes pour utiliser 20% du flux et pas 10% car d’après les calculs c’était équivalent.

   Mais le système fonctionne sur 4cyl sur 8 à la base, ensuite c’est une cartographie d’ajustement.

   
   
4. deretour dit:
   
   11 juillet 2011 à 10:34

   L’avantage de l’oral c’est qu’il n’y a pas de fautes d’orthogaphe!!!
   (moyenne relevée: 3.5 par article… mais cela ne dérange personne semble-t’il)

   
   
5. Lucky dit:
   
   11 juillet 2011 à 11:17

   si toi !
   

   
   
6. iso dit:
   
   11 juillet 2011 à 23:41

   moi aussi quand le sens d’une phrase devient incohérent (2r?)

   mais sinon on s’en fout