« Nous avions déjà un accord pour cet été à partir de 2011, mais dans les derniers jours, le tableau a changé et nous avons décidé d’anticiper mon arrivée à Maranello d’un an » avoue Fernando Alonso à propos de son transfert chez Ferrari.
Mais pourquoi cette anticipation ?
Une hypothèse, qui reste une hypothèse qui sera analysée par la suite. Le pilote espagnol signe son contrat durant l’été pour 2011, car Kimi Raikkonen et Felipe Massa ont déjà un contrat pour l’année prochaine. Logique. Sauf que l’affaire Singapour 2008 a mis l’équipe Renault dans le brouillard.
Le pilote a un contrat (une option plus précisément) avec Renault F1 Team pour 2010. Mais 10 jours après l’annonce du Conseil Mondial de la FIA, l’entreprise, et son PDG, Carlos Ghosn, n’ont toujours rien dit sur l’avenir de l’équipe basée à Enstone. Une situation qui a poussée peut être définitivement Alonso chez Ferrari. Car le pilote avait un contrat pour 2011, mais en 2010 ? Aucune garantie.
Lorsqu’il gagne son premier titre fin 2005, Fernando Alonso signe son contrat avec McLaren-Mercedes pour 2007 sous le prétexte que l’équipe Renault n’avait pas encore donnée l’assurance d’être présent en Formule 1 jusqu’en 2008 à l’époque. Cette décision est arrivée trop tard et Alonso avait choisis la sécurité et un nouveau challenge. Cette année, l’histoire se reproduit et cela pourrait donc expliquer pourquoi le transfert a été anticipé d’une année.
A suivre…
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Quel drôle de famille Renault F1 Team/Alonso.
Pour une famille, j’ai plutôt tendance à penser que le pilote (excellent d’ailleurs) n’hésite pas à plier baguage dès que son équipe commence à poindre des difficultés ou lorsqu’il n’arrive pas à donner son coéquipier. C’est tout à fait normal qu’il pense à ses intérêts, lorsque l’équipe va mal mais, il faudra qu’en même qu’un jour, ses fans reconnaisse qu’il n’est pas si différent qua ca des autres.
Malgré les difficultés de Ferrari du début de Shumi, il faut avouer qu’il a été très fidèle à son équipe, c’est ce qui lui vaut aujourd’hui le respect et l’amour des tifosis.
Espéront qua Alonso fera oublier Shumi. Il n’a pas droit à l’erreure.
ce qui est fou c’est que alonso avait un contrat avec renault pour 2010 et ne devait aller chez ferrari que en 2011
La peur la pris, peur du retrait de renault malgres une futur monoplace en laquelle il croit.
reste a voir ce que donnera 2010, voir s’il avait raison ou tort.