A l’heure du débat sur le KERS en Formule 1, Honda a proposé à l’IndyCar Séries une version du puch to pass, qui a été utilisé en ChampCar.
Le système a été testé sur plusieurs pistes avec succès. Honda annonce que le dispositif ajoute 7 à 8km/h pour 200 tr/min de plus. Des valeurs théoriques évoluant suivant le circuit. L’idée de ce concept est de permettre de doublé un concurrent sans être perturbé par le flux aérodynamique.
A l’échelle de la Formule 1, 200 tr/min représentent environ 10 à 20cv de plus.
Une solution reprise pour la F1 d’ici 2010 ?
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Mais pourquoi ne pas avoir adopté ce système plutot qu’un KERS complètement inutile et hors de prix?!? J’ai toujorus pensé que ce serait super de voir ce système sur une F1 (ou en « new formula »!?)
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