Aujourd’hui, le conseil mondial de la Fédération International de l’Automobile se réunie à Genève avec un ordre du jour chargé.
Voici les thèmes qui seront débattus ce jour :
- 1 – Les pneus 2011
- 2 – L’augmentation des séances d’essais privés à Abu Dhabi ou Bahreïn sur une durée de 4 jours
- 3 – Le changement de nom de l’équipe BMW Sauber pour l’an prochain.
- 4 – L’augmentation du poids minimum des monoplaces 2011
- 5 – L’utilisation du KERS en 2011
- 6 – L’aileron arrière réglable
- 7 – Une clarification des règles de voiture de sécurité et du comportement des pilotes hors circuit.
- 8 – Le sort de l’équipe USF1.
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Je ne voit pas en quoi l’aileron arrière ajustable et le KERS seraient compatibles ? Je trouve que pour le grand plublic, c’est compliquer les choses… En revanche je pense qu’il faut tout miser sur le KERS car c’est quand même la seule technologie qui vante les mérites de l’écologie dans le sport mécanique. Et la F1 reste la référence absolue dans le milieu de l’industrie via l’automobile. Il serait temps de ne plus se poser de question !!
L’augmentation du poids des monoplaces est enfin une bonne chose. Pourquoi les pilotes de grandes talles seraient pénalisés par leur morphologies ? Justin Wilson tu peux revenir !!! lol
Consernant les pneus il serait temps de trouver un réglement technique qui ne mette pas en avant les performance du pneu seul sur la voiture ! Car c’est quand même dommage de voir que dans une compétition aussi prestigieuse, on se voit refuser de la concurrence dans un domaine technique aussi populaire auprès du grand public…