La vente de trois quart du capital de l’équipe Renault permet de réduire les coûts de 50% du constructeur français auprès de son équipe de Formule 1.
« Entre le coût net pour Renault en 2009 et 2010, il (le coût) a été réduit de moitié. » a annoncé Jean François Caubet, directeur général de l’équipe, hier en conférence de presse. Le français a même précisé que le constructeur au losange a récemment informé l’équipe que le budget 2010 ne sera pas fourni en raison de difficultés économiques.
Dans les faits, Renault n’avait pas les moyens de se retirer, ni de rester en Formule 1. La solution Genii Capital étant une alternative judicieuse.
En 2010, Renault déboursera entre 80 et 85 millions d’euros (au lieu de 160/170 millions en 2009) pour les frais de l’équipe. Mais cet investissement ne concerne que la saison 2010. Dans deux saisons, les constructeurs de la FOTA se sont engagés à déboursé environ 60 millions d’euros de budget marketing.
Articles connexes
- Kubica : 336h de delais pour Mercedes pour 2011
- Sponsoring : Renault vise Mastercard pour l'avenir
- F1 - Renault : LADA sponsor en 2010
- F1 - Renault reporte sa décision sur son avenir
- F1 - Piquet, Grosjean et Renault
Pingback : Tomorrownews f1 - Formule 1 » Blog Archive » F1 - Pas de sponsor principal pour Renault F1 en 2010 ?
Ouein, c’est drôle et ça ne l’est pas à la fois.. en ce qui en reste de Renault.
Red Bull ayant le moteur Renault va beaucoup plus performer et ne sont pas à craindre eux, De gros et bons commanditaires Red Bull..ouf
y a Vettel aussi un des bons aspirant au Championnat encore, autre affaire ça.