L’équipe est une survivante et cela se distingue. Sauber n’a pas fait une grande présentation de sa nouvelle C29 propulsée par un V8 Ferrari. La voiture débutera demain ses essais officiels. Une voiture classique…

Ce qui a étonné le plus, c’est les couleurs. Attendue en noir, selon les rumeurs, la nouvelle C29 est ornée d’une couleur blanche et bleu, à la manière des BMW Sauber (depuis 2006). Le porte-parole de l’écurie n’a pas voulu aller plus loin dans les explications. L’ombre du constructeur allemand est toujours là, mais plus de la même manière. Le budget était très serré. Car si tout le développement du nouveau châssis a été lancé et financé par le constructeur allemand, le soutien s’arrête là.

Techniquement le directeur technique de Sauber, Willy Rampf a déclaré que la nouvelle voiture a été conçue en utilisant l’expérience acquise l’année dernière, quand l’équipe luttait pour obtenir de la performance.  » Le développement de la BMW Sauber C29 s’appuie sur l’expérience de l’équipe l’année dernière et coïncide avec notre amélioration de nos performances dans le dernier tiers de la saison. « 

Le règlement 2010, avec la suppression des ravitaillements en carburant est donc un poids plus important, ils ont d’ailleurs changé plusieurs détails de conception. Mais, Willy Rampf reste discret sur les nouveautés de sa nouvelle monoplace. Se contentant de dire :  » Toutefois, les nouveaux règlements interdisant le ravitaillement pendant la course et stipulant une largeur réduite pour les pneus avant : La conception de la voiture a eu besoin de modifications significatives. « 

Une voiture classique qui prend en compte les contraintes du règlement 2010. Simplement…

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