Bien que Timo Glock soit remplacé, logiquement, par Kamui Kobayashi pour la dernière manche de la saison à Abu Dhabi. L’avenir du pilote allemand sera entendu d’ici la mi-novembre.
Le manager de Timo Glock, Hand-Bernard Kamps, a toutefois indiqué qu’il existait trois pistes pour son pilote : Manor, Renault et Qadbak. « Nous avons eu 5 perspectives et négocier sérieusement avec trois équipes. » précise Kamps.
L’option la plus probable, semble t’il, reste Manor, indiquant que la piste Renault semble se refroidir. Mais cela parait étonnant. Car des trois pistes, seul Renault est un constructeur. Qadback n’est pas inscrite sur la liste 2010 et Manor est encore fortement incertaine. A moins que l’avenir de Renault, encore imprécis, ne brouille le transfert de Timo Glock.
« Dans les 14 prochains jours, une annonce sur Timo sera faite pour son avenir » lance Kamps lors de la manche de DTM de Hockenhiem.
Timo Glock doit retrouver d’ici 15 jours ses capacités physiques. Le pilote a repris son entrainement physique normal, mais à perdu de sa masse musculaire dans sa jambes gauche. Un conte temps bénin.
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Ou peut-être que la piste Renault se refroidit car le constructeur a un autre pilote en tête de liste ?
Du genre Montagny (rumeur hein
), Grosjean ou autre (Senna, Kova, Heidfeld,…).
pourquoi faudrait-il que ce soit Glock qui se soit refroidit face à Renault.
Faire signer un pilote blessé n’est jamais très rassurant et c’est donc peut-être Renault qui a été refroidi!
Je serai assez désolé de voir Timo, bon pilote, sans baquet pour la saison prochaine.
C’est déjà arrivé une fois, j’espère bien que ça ne va pas recommencer.
En même temps, si Montagny est titulaire l’an prochain, je ne m’en plaindrai pas, il aurait dû l’être il y a quelques années…
A NALETH ou alors Renault ne sra plus la en temps que team , ça c est quasiment sur ,ou alors ce serait fou de leur part trop cher un team , il vaut mieux fourguer des moteurs comme Merco , BMW , toyote bientot aussi sans team , et voila , Renault se joindra logiquement dans la farandole ,
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