<h3 style= »text-align: center; »><img class= »aligncenter » title= »F1 – GP Chine 2012 – Nico Rosberg » src= »http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/553229_10150735770361248_161391446247_9414874_479267745_n.jpg » alt= » » width= »507″ height= »337″ /></h3>
<h3><span style= »color: #0000ff; »>Jeudi 12 Avril</span></h3>
<strong>Visite le Mexique avec Sergio</strong>
Suite à la performance du mexicain Sergio Perez lors du GP de Malaisie, l’équipe a signé un accord de sponsoring avec le gouvernement Mexicain pour le reste de la saison avec le logo « Visit México »
<strong>Un Chinois en F1 d’ici 2014 ?</strong>
Xiang-Chun Tong, le secrétaire général de la fédération chinoise du sport automobile a indiqué qu’avec l’arrivée en 2004 de la Formule 1 en Chine à Shanghai, il pensait qu’il fallait attendre 10 ans pour avoir un premier pilote chinois en F1. La présence de Qing-Hua Ma chez HRT risque d’être fortement appuyée dès l’an prochain pour débuter comme pilote titulaire.
<strong>Un Kimi dans la ville</strong>
Jeudi après-midi, Raikkonen n’était pas présent lors de la conférence de presse. Un porte parole de l’équipe Lotus a indiqué que Kimi Raikkonen c’était tout simplement perdu dans la circulation dense de Shanghai. <em>« Nous avons perdu Kimi quelque part en Chine »</em> lance avec humour l’équipe d’Enstone.
<strong>Pression sur Caterham</strong>
L’équipe est dépassée au classement des constructeurs par Marussia pour la 10ème place et la CTO1 est très difficile à mettre au point. La monoplace de l’équipe de Tony Fernandes exploite mal les pneus et l’objectif de marquer des points dans les 4 premiers GP de la saison 2012 est déjà fortement compromis.
<h3><span style= »color: #0000ff; »>Vendredi 13 Avril</span></h3>
<strong>Toto Wolff et Alex Wurz à la place d’Adam Parr chez Williams ?</strong>
Une rumeur indiquait que l’homme d’affaire autrichien, Toto Wolff, après avoir réussi à placer sa femme Susie comme pilote de simulateur chez Williams, prendrait le pouvoir exécutif de l’équipe de Grove et serait aussi soutenu par Alex Wurz, actuel coach des deux pilotes du team.
<strong>La vérité sur Bridgestone</strong>
Ex-patron de Bridgestone, Hirohide Hamashima, actuellement chez Ferrari a indiqué que le manufacturier japonais avait une stratégie qui ne favorisait pas vraiment la compétition direct entre les équipes et même les équipes de développement pneumatique. De plus, Bridgestone ne souhaitait pas réaliser un pneu ayant une durée de vie de 100km. Au contraire de Pirelli qui a accepté le cahier des charges de la FIA.
<strong>Les vieux démons de Maranello</strong>
Alors que Felipe Massa est en difficulté après deux courses, l’équipe Ferrari lui a mis à disposition un nouveau châssis neuf. La rumeur indique qu’il disposerait du même matériel que Fernando Alonso. Car le brésilien n’aurait pas les mêmes évolutions que son équipier espagnol…
<strong>Blue Sauber</strong>
L’équipe Sauber dispose d’une mystérieuse inscription sur le capot moteur : Out of the Blue. C’est en réalité un soutien du milliardaire russe, Roman Abramovitch et de son équipe le FC Chelsea à l’équipe suisse. Un soutien obscure et sans réel précision.
