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J’arrête Facebook, retour aux sources pour 2025

Goodbye Facebook

Malgré les signalements, malgré les doubles identifications, mon nom apparaissant clairement sur la page, tout cela Meta/Facebook s’en fiche. Donc le coup a été rude. Je vous invite à vous désabonner en masse. Comme cela, l’usurpateur aura un désintérêt. Car plus vous regardez ses vidéos, plus il gagne d’argent, car il a activé la monétisation de la page. Chose que j’avais refusé de faire, après un test de trois mois, proposé par Meta en septembre.

Le coup a été rude, et à quelques jours du début de saison, je me suis senti désarmé. La signalisation de la page, deux semaines auparavant a ouvert la boite de pandore : Est-ce que cela vaut le coup de se faire du mauvais sang ? en réalité je bosse pour une plate-forme. Vous étiez plus de 1000 actifs tout les jours, le travail depuis 18 mois avait été positif. J’en étais super content. Mais aujourd’hui ? j’ai des doutes.

La semaine dernière je songeais à tout arrêter. Arrêter cette folie et puis je me suis rendu compte que non. Alors oui j’ai pensé à réactiver ma page Linkedin, mais qui va sur ces pages ? j’ai aussi songé ouvrir une page alternative à mon nom sur Facebook. Dimanche je l’ai activé. Puis après une heure, je l’ai mis en veille. Car en réalité c’est quoi ? fuir le fond du problème.

Depuis 20 ans j’apporte du contexte, dans un univers éclaté ou c’est l’algorithme qui donne le contexte. Une déclaration, une rumeur a de la valeur, car elle vous fait entrer dans un espace conversationnel, alors que j’ai toujours été un espace informationnel. Mais, aujourd’hui tout est mélangé et distinguer le vrai du faux est devenu fatiguant.

J’ai crée le Business Book GP et Tomorrownewsf1 pour donner du contexte. Devenir un tiers de confiance et j’ai essayé de travailler cette confiance en vous donnant des clés d’accompagnements, pour aller au-delà du divertissement de l’information qui est la destinée de la F1 depuis quelques temps. Polarisant l’ambiance même. Je reste nostalgique de l’époque des magazines, des articles de Renaud de Laborderie, Jean Louis Moncet, Stéphane Samson etc.. Ce made in France qui faisait tant la fierté de mes lectures passées. Car, lorsque je vois un média hollandais, qui n’a jamais été une référence en matière d’information économique, lancer une liste de salaire et être cité comme « un spécialiste du genre » (en mettant naturellement Verstappen en tête de sa liste), je me suis rendu compte aussi d’une deuxième chose : En plus de l’aspect conversationnel de l’information (perdant de la valeur dans la passe d’échange), un média ne peut plus estimer que lorsqu’il diffuse une information, le lecteur, (vous), êtes automatiquement confiant. C’est un processus réinventé. Je reste un média indépendant, français, qui n’a pas d’intérêts. Je l’ai toujours été et j’ai décidé depuis un moment déjà, à vous accompagner en apportant du contexte dans les contenus gratuits et vous initier dans les contenus payants (le livre annuel par exemple et même les romans).

Alors non, je ne relancerais pas une page facebook. Tant pis. Meta m’a bien dégouté. De plus Facebook représentait 8% de l’audience, trop peux. Alors que 85% proviens toujours de Google et j’ai négligé cela pendant 2 ans. Ainsi je vais rester dans mon univers informationnel et non plus conversationnel. Je vais continuer à vous donner des clés de lecture. Du contexte et toujours du contexte. Par écris (les sites Tomorrownewsf1.com, BusinessBookGP.com et newsletter Poursuits), par audio (Tomorrownewsf1 et Aeon), et peut-être en vidéo sur Youtube, lorsque j’aurais repris un peu de confiance. Car elle a été passablement entamée aujourd’hui.

D’ailleurs j’en profite pour m’excuser pour la médiocrité du premier épisode de la saison 2 du podcast Tomorrownewsf1. Le montage a été bâclé. Cela ne se reproduira plus.

Merci pour votre confiance

Rendez-vous dès demain pour une Note du Mardi et le 11 pour le numéro de Mars de BBGP Poursuits

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[note] Brawn : Les félicitations de Honda

« Nous sommes ravis de voir que notre équipe, avec lesquelles nous avons travaillé jusqu’à la fin de la dernière saison, a récolté cette victoire dans des circonstances très difficiles. Félicitations à l’équipe de Formule 1 Brawn », indique le constructeur japonais Honda dans un petit communiqué discret.

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[note] Salaire alonso, bienvenue chez le Chi

Un magazine inconnu italien qui n’avait jamais parlé auparavant de Formule 1, Chi (et non Cht’i) nous annonce que Alonso a réduit son salaire de 30% sous la demande d’un Briatore soucieux de la crise et probablement sous la pression de son patron.

Sauf que cette non information est relayée par des sites qui colportent la communication d’un magazine scandaleux (lire ceci). Oui Alonso a été baissé de 30% entre 2008 et 2009, mais c’était à sa demande et non à celle de Briatore. Le double champion du monde était payé 23 millions d’euros en 2008 il le sera à hauteur de 16 millions en 2009.

Sauf que l’info date déjà de Monza 2008 (voir le billet de l’époque) une fausse information donc…comme souvent dans les médias italiens avides de buzz.

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[note] F1 et Miss France : même combat

La F1 se couvre de ridicule en ce début de saison. Une bataille de chiffonnier entre la FOTA et la FIA à coup de bataille de petite phrase et d’effet d’annonce (méthode déjà dévoilé ici même), des voitures aussi rapide que l’année dernière, des fonds plats illégaux qui l’était il y a encore 3 semaines, des rumeurs d’avantage ici et là. Bref polémique.

A croire que c’est le nouveau mode d’expression qu’a choisit la FIA et Bernie Ecclestone pour faire parler de la F1. Pire que Miss France et ses scandales ! L’affaire d’espionnage est loin mais aura marqué un tournant fondamental dans la communication de la F1. Jamais l’audience n’a été si forte que durant cette année 2007. Une leçon retenue.

Le journalisme tabloïd investit la F1. Une minute de silence face à cet état de fait.

La solution ?

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[Note] Un Off, des Offs et des félicitations

Autosport.com a publié une longue analyse technique de la Brawn et le moins que l’on puisse dire c’est que cette machine est impressionnante. Thierry P, futur éditeur de la version espagnole de TomorrowNewsF1, présent à Barcelone dans les paddocks, m’a raconté que cette monoplace, finalement, avait la même philosophie que la McLaren MP4-22 d’Alonso et Hamilton de 2007. Une machine avec plein d’astuce dedans. A suivre donc.

Coté rumeur, j’ai entendu que le LOTO pourrait revenir sur les carrosseries des Renault l’année prochaine et que Fernando Alonso est en froid avec la banque Santander son sponsor personnel.

Enfin j’aimerais féliciter Lionel Froissart (et sa femme) pour la naissance du petit Oscar Froissart, que le journaliste de libé nous présente de manière très sympathique dans son blog.

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