EN pleine crise économique, et en relief d’un climat social formé de grèves et de manifestations. Une étude de D&B, analyste international de l’information économique, reste intéressante et montre les relations entre une équipe de F1 et ses sous traitants.

L’étude démontre que Toyota est la meilleure équipe à régler ses factures. 5 jours avant de recevoir les pièces. L’équipe nippone devance les deux teams Red Bull; Red Bull Racing et la Scuderia Torro Rosso, qui paie le jour de livraison.

Coté top team, Ferrari retarde de 11 jours ses créances fournisseurs, McLaren 19 jours, mais cela reste dans les temps par rapport à Honda et Williams. Pas d’information concernant BMW Sauber et Renault F1 Team. Dommage donc.

Force India ne paie pratiquement pas ses factures dans les 30 jours. Selon D&B, les fournisseurs doivent attendre 75 jours avant d’être payés par l’équipe Indienne. Mais le cas Force India prouve toutefois que les fournisseurs, malgré le retard important dans les règlements financiers, font confiance à la solvabilité de l’équipe, grâce à la présence de Vijay Mallya, milliardaire de son état.

Le maillon faible de l’étude reste Williams F1, qui ne règle ses factures qu’au-delà des 75 jours de Force India. Mais ses fournisseurs, offrent une confiance majeure auprès de l’équipe de Grove. Celle ci étant historique et les fournisseurs soutiennent même le team de sir Franck Williams en ces temps de crises.