F1 – La vérité sur la stratégie Ferrari à Abu Dhabi
La stratégie de Ferrari lors du Grand Prix d’Abu Dhabi laisse encore perplexe beaucoup de personnes. Ce fameux 15ème tour ou tout a basculé pour Fernando Alonso. La décision finale a été prise par Chris Dyer et l’information transmise pas Andrea Stella, l’ingénieur du pilote espagnol. Voici les communications radio entre les stands et Alonso révélée par la Corrière della Sera :
Tour 9 : Stella prévient Alonso : « Vous avez été plus rapide de 3 dixièmes sur Webber. Même Felipe s’approche. »
Tour 12 : Stella informe Alonso : « Webber s’est arrêté et Vettel perd du terrain sur Hamilton » – réponse de Alonso : « Si vous voyez que Felipe peu le dépasser dans un tour appelez le avant moi. – réponse des stands : « nous y pensons, concentrez vous sur Button. »
Tour 14 : Alonso : « comment est Felipe ? « – « il est sorti derrière Webber », lui répond le stand.
Tour 15 : Le stand Ferrari prend la décision fatale : « Ok rentez maintenant » – Alonso répond « OK » – le stand lui précise alors : « vous sortirez près de Webber. Vous êtes devant. »
Tour 17 : Alonso demande : « Quelle est la situation ? » – Stella lui répond : « Nous devons dépasser la Renault devant nous, elle en s’arrêtera plus. Ensuite il y a Rosberg. »
Tour 22 : La situation est désormais claire. Le stand appel Alonso et semble désespérer. Stella indique : « Je le sais que tu nous en veux, mais il est fondamental de dépasser Petrov. »
Plus tard, le stand Ferrari poussera Alonso à réaliser un dépassement sur le pilote russe qui n’a jamais eu lieu.
Il est intéressant de constater que la stratégie de Ferrari a été faite au détriment de l’équipe et en fonction d’un acteur. Poussant Alonso à subir une course, plutôt que de l’animer. Webber était la cible de l’aveuglement de la Scuderia, qui n’a pas évalué les arrêts de Rosberg et Petrov durant la voiture de sécurité. De plus, la stratégie de Massa ayant échoué, il est étonnant de voir que Ferrari s’entête à continuer dans ce sens. Enfin, Contrairement à ce que Stefano Domenicali a indiqué dans sa déclaration d’après GP (voir ici), il n’y avait donc pas de problème de pneus sur la machine de l’espagnol. Juste une grosse erreur de Chris Dyer, le stratège de la Scuderia Ferrari.
Samedi 13 Novembre
The Guardian : » Sebastian Vettel a pris le manteau du plus jeune Champion du Monde de l’histoire de la Formule 1 suite à un surprenant final et l’une des plus surprenantes saisons depuis 60 ans. L’allemand remporte la course d’Abu Dhabi, Fernando Alonso termine 7ème et perd le titre dans la frustration. L’espagnol finit 7ème derrière Vitaly Petrov qui l’a tenu en respect durant 35 tours, pour lui agiter le doigt du désespoir après l’arrivée. Mark Webber a ruiné ses chances lors de sa qualification et de son changement de pneumatiques en course, il est resté dans le peloton et derrière Fernando Alonso. Une fin de saison terne pour l’australien. Il y a plusieurs raisons d’applaudir Sebastian Vettel pour son titre car il a produit un spectacle incroyable pour cette dernière course. »
