Archives du tag : Heidfeld

Transfert 2011 : Nico, Rubens, Tonio et Kamui ont leurs contrats

Il semblerait que quatre contrats vont être renouvellés et annoncés prochainement par les équipes Williams, Force India et Sauber.

Selon les échos du paddock, Williams va renouveler l’option de Nico Hulkenberg et prolonger Rubens Barrichello (un détail de salaire retarderait la signature) sont dans l’air. L’équipe de Grove souhaiterait faire une annonce groupée de son line-up 2011.

Enfin du côté de Sauber, le journal finlandais  Turun Sanomat affirme que Kamui Kobayashi a signé son contrat 2011 et 2012 avec l’équipe suisse. Mais le volant de Pedro de la Rosa reste ouvert (Peter Sauber ne s’entendrait plus avec l’espagnol) et c’est Nick Heidfeld qui pourrait revenir à Hinwil.

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F1 – Heidfeld libéré de Mercedes

Nick Heidfeld a été libéré de son contrat par Mercedes GP pour devenir pilote d’essais pour le compte de Pirelli. Un accord satisfaisant tout les parties en place.

D’une part, Pirelli qui cherchait un pilote d’expérience et ayant piloté les monoplaces actuelle et récente, afin d’optimiser ses gommes. D’autre part, Heidfeld qui recherche un moyen de rebondir après une année 2010 loin de la Formule 1. Du coté de Mercedes GP, Ross Brawn et Norbert Haug ont souligné que l’accord entre le pilote allemand et l’équipe disposait d’une clause permettant au premier de sortir de son accord d’essayeur.

Pour le moment, l’équipe anglo-allemande n’a aucun plan de remplacement immédiat d’Heidfeld.

Source GoCar.gr

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Heidfeld vise 2011 sans Mercedes GP

Nick HeidfeldNick Heidfeld ne restera pas pilote d’essais chez Mercedes GP en 2011. L’allemand parle déjà avec d’autres équipes et planifie son départ de l’équipe allemande.

« Mon objectif est d’être de retour la saison prochaine en tant que pilote de Formule 1. » indique Heidfeld dans une émission de télévision allemande. L’ancien pilote BMW-Sauber indique qu’il discute avec plusieurs équipes et que l’avenir s’annonce très bon pour lui. Ce qui signifie un départ de Mercedes.

« Chez Mercedes, il n’est pas possible dans un avenir proche d’être pilote titulaire, donc il faut chercher ailleurs. » précise Heidfeld.

Les pistes Renault, Sauber et Force India (à la place de Sutil ?) sont les plus sérieuses. Heidfeld ne vise pas les nouvelles équipes de type Virgin et HRT voir la prochaine équipe de 2011.

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F1 – RBR : l'après Webber entre Raikkonen et Heidfeld ?

Red BullSelon divers informations, les dirigeants des équipes Red Bull Racung et Scuderia Toro Rosso devront se réunir afin de faire un point sur leur line-up actuel et surtout futur. La date de cette réunion n’a pas été fixée, mais nous pouvons penser qu’elle se déroulera entre le Grand Prix de Monaco et celui d’Angleterre.

Dans le collimateur ? Mark Webber. Le pilote australien semble en difficulté dans l’équipe RBR face à son équipier Sébastian Vettel. Pour lui succéder deux noms sont déjà annoncés en OFF : Kimi Raikkonen et Nick Heidfeld !

Si le champion du monde 2007 est une cible logique, Dietrich Mateschitz a demandé à son équipe de pointe de lui présenter un plan compétitif pour séduire le finlandais, la présence de Heidfeld est plus surprenante, mais finalement logique.

La décision des line-up 2011 ne sera prise avant l’automne. Une décision étonnante, surtout lorsque l’on sait que la clause du contrat de Webber expire le 31 Juillet. Confirmant ainsi le prochain destin du pilote australien. Mais la date fixée par Red Bull aurait une autre logique. En effet, la priorité pour le moment des équipes RBR et STR est un changement de moteur.

Red Bull Racing ne dispose que d’un contrat d’une année (en faite une option activée) avec Renault, tandis que Toro Rosso arrive sur son ultime année de contrat avec Ferrari. Des moteurs (Red Bull Racing surtout), dépendra du prochain line-up.

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F1 – Heidfeld nouveau président du GPDA

C’est Nick Heidfeld qui est devenu aujourd’hui le nouveau président du GPDA (association pilote) à la place de Pedro de la Rosa.

La nouvelle a été annoncée par Heikki Kovalainen pour la presse finlandaise. La nomination du nouveau président a été retardée de 15 jours pour diverses raisons. Les noms de Felipe Massa, Fernando Alonso et Mark Webber avaient été annoncé lors des derniers essais privés de Barcelone. Mais finalement, un pilote d’essais a été choisi.

En effet, pour une meilleure disponibilité, un pilote d’essai a été une nouvelle fois choisi pour représenter les pilotes cette année. Nick Heidfeld est 3ème Mercedes GP.

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F1 – Le GPDA votera son président le 12 Mars

L’association des pilotes va élire son nouveau président lors de la première course du championnat du monde 2010 à Bahreïn. L’actuel président, Pedro de la Rosa, ayant décidé de démissionner de son poste après avoir signé son contrat avec l’équipe BMW -Sauber.

« Nous avons pris la décision que nous irons à Bahreïn et nous aurons une réunion le vendredi « indique le pilote espagnol sur Autosport, qui précise qu’il a tenu le rôle de président de l’association durant deux ans et que l’ensemble est en bonne santé.

De la Rosa était le président de l’association et les administrateurs étaient Fernando Alonso et Mark Webber. Il est entendu qu’un pilote d’essais serait idéal pour être président du GPDA (le nom de Nick Heidfeld a été mentionné).

Un candidat (Heidfeld) que De la Rosa estime pouvoir  être un bon président. Le prochain président du GPDA sera donc désigné  le 12 Mars.

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F1 – Heidfeld 3ème pilote Mercedes GP

C’est officiel, Mercedes GP a annoncé avoir signé Nick Heidfeld comme pilote d’essais et 3ème pilote pour l’année 2010.

Le contrat ne porte que sur une saison. Le pilote allemand a participé à 167 GP pour Prost, Sauber, Jordan, Williams et BMW Sauber depuis 2000.

Plus d’informations à venir…

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F1 – Sauber : indications sur Fisichella et Heidfeld

Peter Sauber donne des raisons à l’engagement de Pedro de la Rosa au détriment de Nick Heidfeld et Giancarlo Fisichella, sur Motorsport Aktuell :

Concernant Fisichella :

Nous n’étions pas une équipe B et n’allons pas le devenir, mais un degré de dépendance est toujours là. Si l’un des deux pilotes Ferrari avait eu un accident comme l’année dernière, Fisichella l’aurait remplacé. Cela aurait été très mauvais pour nous.

Concernant Heidfeld :

Nick aurait aimé courir pour nous. Notre relation ne s’est assombrie en aucune façon. Il a passé 7 ans avec nous. Je voulais faire un nouveau départ, donner l’exemple. Heidfeld sera bientôt officiellement présenté comme pilote d’essais pour Mercedes.

Les faits :

La non-annonce de Giancarlo Fisichella donne un coup de frein à plusieurs ambitions futures. L’influence de Ferrari envers l’équipe suisse, se réduit à la simple relation fournisseur – équipe. Une évolution pour l’avenir. Pour le cas Heidfeld, la relation c’est bien assombrie, mais pas de la manière que Sauber l’entend. Le pilote allemand ne comprenant pas qu’une continuité s’établisse dans l’équipe.

Sauber voulait « faire un nouveau départ », le duo Kobayashi – de la Rosa va lui permettre de le faire.

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F1 – Heidfeld se rapproche de Mercedes GP

Ce n’est donc qu’une question de temps. Après l’annonce/démenti de l’agent du pilote, Nick Heidfeld se rapproche de Mercedes GP dans le cadre d’un accord de deux saisons entant que pilote d’essais de l’usine.

La journée d’aujourd’hui étant consacrée à la livrée 2010, le message de la marque allemande n’a pas été brouillée par une annonce pilote. Toutefois, celle-ci n’est qu’une formalité, comme le confirme Ross Brawn.

« Nous travaillons » et concernant le cas Heidfeld, « je ne peux pas dire maintenant où nous en sommes, mais je promets des nouvelles la semaine prochaine. ». Selon nos informations, la piste Heidfeld/Renault s’éloigne de plus en plus, tandis qu’un accord pour Mercedes bute pour le moment sur les modalités financières.

Heidfeld est pour le moment, prêt à signer comme pilote d’essais, mais pas au tarif Mercedes. Une annonce est prévue d’ici la semaine prochaine.

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F1 – Heidfeld: deny to confirm

Interesting manipulation of the media Friday. Andre Theurzeit, officer Nick Heidfeld confirmed in Auto Bild that his client was interested in being a test pilot Mercedes GP. To deny an hour later information on other German media. The principle of deny for confirm.

The future of Nick Heidfeld is unclear. Between Renault and Mercedes GP he hesite. I think (having not yet information on the subject) that Heidfeld is aware of his situation. He wants to run at Renault but claim a very high salary, which blocks the negotiations. Then, on the other hand, Mercedes-Benz offered him a low salary and no guarantee of returning to Formula 1 in 2011.

A Formula 1 team in rebuilding, or a golden retirement pilot luxury ? The choice of Heidfeld seems to lean in the second solution. The agent of German driver, quickly in denying, has confirmed the primary interest for Mercedes GP, but not to Mercedes  price. This is probably the subtlety of the approach on Friday. Answer today on the future of Nick Heidfeld.

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