Archives du tag : Manor

F1 – Virgin l'équipe qui vaut environ 25M€

par Marc Limacher publié le 15 décembre 2009

manorAujourd’hui sera annoncé le line-up complet de l’équipe Virgin Racing pour 2010. Hier, une annonce économique intéressante a confirmée la rumeur du The Time d’octobre dernier (voir : De l’argent pour Manor GP), indiquant que la banque Llyods Bank prendrait une participation minoritaire dans l’équipe F1.

Hier, la Lloyds Banking Group, via sa filiale d’investissement, TSB Capital Développement, a pris une participation dans l’équipe Manog GP (Virgin Racing). Les termes exactes de la transaction n’ont pas été dévoilé, mais l’estimation de l’investissement se dessine pour une valeur de 11 millions d’euros (16,5 M$) pour une part de 43,4% du capital.

Ce qui valoriserait l’équipe à 25 millions d’euros (37.5M$). La banque aurait aussi accordée un découvert de 6 millions d’euros (9M$) à l’équipe pour ses investissements immédiats. Virgin Group ne disposerait pas de parts dans l’équipe mais aurait racheté, pour trois saisons,  le nom et le marketing de l’équipe Manor GP pour une valeur de 30 millions d’euros annuel environ.

Précisons que Virgin Racing emploiera 100 personnes en 2010 et à l’avenir.

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F1 – Manor deviendra Virgin le 15/12

par Marc Limacher publié le 11 décembre 2009

Mardi prochain sera dévoilé officiellement  la transformation de l’équipe Manor GP en Virgin Racing.

Richard Branson présentera le projet lors d’une conférence de presse au Louise Blouin Fondation de Notting Hill à Londres. Dans cette invitation de lancement, voici ce qu’il y avait écrit : « Nous avons fait quelques suggestions, il y a eu d’importantes spéculations, quelques conseils…et même une confirmation officielle. Mais maintenant, Richard Branson et la direction de Virgin Racing voudraient vous invitez au lancement médiatique, où « le secret le moins bien garder du sport automobile » sera divulgué. »

Comme souvent, Virgin utilise son actualité et les rumeurs à son avantage (avec un certain brio et humour).  Toutefois, il n’est pas impossible que cette conférence serve aussi de présentation du deuxième pilotes 2010 aux cotés de Timo Glock.

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F1 – Le fake Virgin

par Marc Limacher publié le 2 décembre 2009

virgin_brawngp_bransonAujourd’hui, l’équipe Manor GP deviendra Virgin Racing. Mais si l’annonce officielle est attendue, l’entende est actuellement confuse.

Je vous en avais parlé il y a quelques temps déjà (voir : Manor- Virgin : une présentation 3D dans quelques jours ?), dû fait que l’équipe Manor GP deviendra Virgin Racing. Sauf que John Booth avait indiqué auparavant que la société du milliardaire Richard Branson n’était qu’un sponsor de son équipe. La liste de la FIA, publiée lundi a tout bouleversée.

Dans cette liste (voir ici pour en savoir plus), la FIA indique que Manor devient Virgin Racing. Hier encore, sur le site Virgin Media, la marque anglaise s’autorisait un titre : « de Manor à Virgin Racing », précisant que demain (donc aujourd’hui) une conférence de presse avec John Booth et Richard Branson sera donnée pour présenter l’accord publiquement. Mais dans la réalité c’est un fake.

En effet, le communiqué ne provient pas de l’organe de presse de Virgin, mais de rédacteurs qui n’ont rien à voir avec la Formule 1. En outre la confusion est grande, mais comme souvent, Richard Branson utilisera ce petit dérapage médiatique pour sa communication future.

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F1 – Glock sera pilote Manor en 2010

par Marc Limacher publié le 17 novembre 2009

Timo Glock Manor 2010

C’est officiel, Timo Glock sera pilote pour Manor GP en 2010.

Cela fait plusieurs semaines que les deux parties étaient tombés d’accord. L’agent de Timo Glock avait même déclaré que la prochaine destination de son pilote « était une surprise ». Après la rumeur Renault, Glock signe donc bien pour Manor (voir : Manor – Virgin F1 : priorité de Glock en 2010).

Le contrat porte sur deux saisons au moins. Hand Bernd Kamps, l’agent de Glock précise : « Je pense que ce défi est fantastique pour Timo. Nous allons désormais courir autour des valeurs : travailler pour élaborer, communiquer et donner les gaz à fond.  »

Kamps avoue toutefois que l’option Renault était la plus sérieuse, mais que l’opacité de l’avenir de la marque au losange avait contraint Timo Glock et lui-même de prendre une décision.

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F1 – Manor – Virgin F1 : priorité de Glock en 2010

par Marc Limacher publié le 13 novembre 2009

Timo GlockManor GP / Virgin F1 est redevenue une alternative crédible pour Timo Glock en 2010. Alors qu’une signature avec Renault était assurée dès Abu Dhabi, le manque de clarté de l’avenir de l’équipe française, retarde la vision court terme du pilote allemand. Glock surveille avec attention ses options pour 2010 et Renault ne semble plus être en priorité.

Comme nous vous l’annoncions il y a quelques jours, Manor va devenir Virgin F1 et une présentation 3D de la voiture et de ses couleurs est prévue dans quelques jours. Mais selon Auto Motor und Sport, Glock est au sommet de la liste pour obtenir un volant dans l’équipe anglaise.

« Nous sommes toujours dans des négociations sérieuses avec trois équipes », indique le manager de Glock : Hans Bernd Kamps, « et Manor est l’un d’entre eux. Nous approchons de l’arrivée et nous attendons une décision au début de la semaine prochaine « , a t-il ajouté.

Selon le magazine allemand l’équipier de Glock sera probablement un pilote payant, comme Lucas di Grassi (7 millions € de potentiel) ou Adam Carroll (5 millions € de potentiel)

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F1 – Manor-Virgin : Une présentation 3D dans quelques jours ?

par Marc Limacher publié le 11 novembre 2009

Richard Branson a annoncé il y a quelques jours que la stratégie de Virgin sera annoncée début du mois de Décembre. Hier, Ross Brawn à précisé à la BBC « que probablement Virgin ne sera plus un partenaire pour Brawn GP ». Dans le milieu de la F1, tout le monde sait que Virgin prévoit de lancer sa propre stratégie en 2010 sous el nom de Virgin F1, basée sur l’équipe Manor GP.

Le directeur commercial, Jim Wright (ex Williams) et la directrice de communication, Tracy Novak (ex Honda) étaient dans le paddock à Abu Dhabi. Il y aurait déjà 14 personnes à plein temps à Londres sur la communication et le marketing de l’équipe Virgin F1.

L’opération médiatique est en préparation. Dans le paddock d’Abu Dhabi le dossier 2010 de Manor GP était au couleur Virgin.

Le document parle d’une présentation 3D de la voiture avec nouvelle livrée en novembre…

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F1 – Virgin entre Manor et Brawn : Réponse dans 1 mois

par Marc Limacher publié le 2 novembre 2009

C’est le deal le plus important de la jeune histoire de Manor GP. Virgin Group deviendrait en 2010 le sponsor principal de l’équipe anglaise. Richard Branson, l’avait confirmé, indiquant qu’il y avait des discussions avec John Booth, le patron du team.

Mais il y a des signes qui ne trompent pas dans les négociations des contrats. Richard Branson, présent lors des titres de champion du monde de l’équipe Brawn GP et de Jenson Button, à Interlagos, avait indiqué qu’une annonce sur l’avenir de Virgin en F1 sera faite après le Grand Prix d’Abu Dhabi. Cette annonce a été faite, alors que Branson présentait un site de poker en ligne à Milan aujourd’hui.

« Dans un mois, nous vous informerons de nos plans » lance comme simple réponse le milliardaire anglais.

Car il y a hésitation du coté de Londres. Rester sponsor (secondaire) de Brawn, et profiter que l’équipe soit devenue un top team et donc bénéficier de la publicité positive. Ou alors devenir le principal sponsor d’une jeune équipe, à l’avenir incertain, qui offrira une belle exposition médiatique, mais pas au niveau de la piste,  dans un premier temps. Hors Virgin n’est pas une entreprise qui aime le long terme par nature.

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F1 – Manor GP : Kovalainen dans le viseur

par Marc Limacher publié le 1 novembre 2009

manorManor GP est une équipe très discrète. Techniquement dirigée par Nick With, ex Simtek et Benetton, l’ingénieur veut construire une monoplace sans soufflerie. Mais quelle seront les futurs pilotes 2010 de l’équipe ?

Financièrement, le team anglais sera bien soutenu. La banque Lloyd ayant pris une participation minoritaire dans le capital, Richard Branson annoncera qu’il deviendra le principal sponsor de l’équipe. On parle de 20 ou 30 millions d’euros, sur la base du système proposé par le groupe anglais à l’équipe Brawn en Avril dernier. A savoir, que Virgin prendra 100% des espaces carrosseries de l’équipe Manor pour pouvoir les commercialisés à la manière de Marlboro chez Ferrari.

L’équipe Manor semble être le remake de Jordan en 1996, mais coté pilote toujours le mystère. Le directeur technique Nick With donne au magazine allemand Auto Motor und Sport, quelques noms intéressant. L’ingénieur souhaite un line up composé d’un pilote expérimenté et d’un jeune. Le premier nom de la liste est Heikki Kovalainen. Le pilote finlandais est même la priorité de l’équipe, car son profil correspond parfaitement à l’esprit du sponsor Virgin.

L’autre pilote sera payant. Lucas di Grassi (7 millions de budget) et Adam Carroll (5 millions de budget) sont sur la liste, et ne seront annoncés probablement qu’après de longues semaines.

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F1 – De l'argent pour Manor GP

par Marc Limacher publié le 18 octobre 2009

manorDe toutes les nouvelles équipes, Manor GP était la plus discrète et la plus inquiétante. Malgré l’appui de Virgin Group, destiné à être le commanditaire titre de l’équipe, un autre investisseur aurait tenté d’établir une connexion avec le team anglais.

Selon The Times, la Lloyds Bank proposera 16,5 millions d’euros pour une participation minoritaire dans le capital de l’équipe Manor GP, mais ne prétend pas vouloir de logo. La transaction sera traitée par le biais de la société d’investissement PMA.

Selon le quotidien anglais, citant une source, la banque Lloyds « n’est pas intéressé par le sponsoring ou par le glamour », mais uniquement parce que elle croit au projet. Précisons toutefois, que la banque anglaise, est la banque historique du groupe Virgin et Richard Branson, ce qui facilite les connexions.

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F1 – Des nouvelles de USF1, Campos, Manor et Lotus

par Marc Limacher publié le 30 septembre 2009

La spéculation autour d’USF1 se poursuit. La monoplace est toujours dans les temps, au contraire de ce qu’il avait été annoncé. 20 ingénieurs travaillent sur la prochaine Formule 1 américaine. Mais une réunion avec Cosworth a été récemment annulée, aucun pilote n’a encore été annoncé et la FIA veut vérifier l’état d’avancement et de santé de l’équipe d’ici trois semaine, alors qu’elle l’avait fait il y a peu de temps.

Certain dans le paddock avance que Peter Windsor, qui est journaliste pour SpeedTV et le New York Times n’a pas le temps à consacré à son équipe du fait de l’actualité chaude de cette rentrée. De plus, en OFF, le journaliste avoue qu’il est toujours à la recherche de sponsor.

Du coté de Campos Meta 1, Dallara continue de travailler sur le projet F1. 53 personnes en tout sont employées pour que la voiture soit testée mi-janvier (10 Janvier). L’équipe marketing du team espagnol compte 15 personnes et aurait réussit à obtenir le parrainage de Telefonica. Au total près de 130 personnes seront recrutés. Le budget semble définit et à rassurer la FIA la semaine dernière.

Coté organigramme : Adrian Campos sera le patron, le manager de l’équipe sera Graham Watson, le directeur technique, Gabriel Tredozi, le responsable aéro, Ben Agathangelou, responsable carbone, Ian Thompson…

Concernant Manor, le mystère plane toujours, malgré le soutient de Virgin. Nick With travaille sur la voiture non pas en soufflerie mais via le CFD (soufflerie numérique). Coté pilote le nom de Max Chilton a été cité, tout comme Adam Carroll et Giorgio Pantano.

Enfin pour Lotus, les discussions avec Petronas sont toujours d’actualité. Le team devrait avoir un budget de 95 millions d’euros environ, et 255 personnes d’ici Avril 2010.

Concernant Qadback F1 (ex BMW-Sauber), Williams a imposé son véto à une 14ème équipe.

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