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La Formule 1 reprend les codes du divertissement

La manière dont le contenu est présenté et absorbé évolue rapidement. Aujourd’hui, nous cherchons notre contenu favori dans n’importe quel format, tout le temps et sur une quantité importante d’appareils. Physiquement, numériquement, les options de consommation sont très nombreuses. La technologie permet au consommateur de connaître son contenu favori de manière qui correspond le mieux à son style de vie. Ainsi l’industrie du divertissement est à l’écoute de la technologie.

Il m’arrive, par exemple d’attendre mon tour pour un rendez vous (médecin ou simplement au cinéma), en lisant mes fils twitter. Certain ont téléchargé les applications « Le Monde » sur leur smartphone, d’autres utilisent Facebook comme un fil d’information sur la vie de ses amis (qui devient d’ailleurs de plus en plus amis au sens large et de moins en moins une cooptation de relations). On parle d’une chose et on le montre dans les 30 secondes via une vidéo Youtube, pour appuyer son propos et échanger plus rapidement l’information. Nous twittons nos émissions de télévision préférée, nous surfons en même temps que nous regardons un programme. Bref, vous l’aurez compris, la technologie a fait évoluer nos comportements, ou alors cela était une envie qui était en chacun de nous, sans avoir le produit adéquat pour s’en servir.

Ses appareils deviennent de plus en plus intelligents et riche en fonctionnalité afin de répondre à nos attentes. Le contenu va devenir de plus en plus soutenu et nous allons être envahie de produits de marque sans vraiment le savoir, où en étant désormais conscient de la situation. La Formule 1 est un divertissement et tend à évoluer dans ce sens, comme la majorité des sports médiatiques. Les contenus vont être de plus en plus fournis par les équipes ou la discipline elle-même, gratuitement ou non.

La présentation d’une nouvelle voiture, comme il y a une semaine, ressemble de plus en plus à une superproduction hollywoodienne, avec teaser, vidéos, bande annonce, interviews, photos etc… En réalité, pour chaque équipe, la présentation d’une monoplace est aussi importante que le reste de la saison désormais. Adieu donc les grandes cérémonies du passé, mais place au mass média et à la maximisation de l’exposition qu’offre la technologie. La tendance au développement de cet aspect de la saison va évoluer encore à l’avenir. Grâce à la technologie et nos manières de consommer le divertissement. Les sponsors sont ravis de cette nouvelle exposition qui quitte le papier glacé des magazines ou des simples photos de présentations, pour tendre vers une stratégie d’exposition valorisante et dynamique.  Finalement, être sponsor aujourd’hui c’est avoir plus d’expositions et d’avantages, pour la même somme, que par le passé.

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Twitter et le ralenti en Formule 1

Twitter est l’outil de communication qui a révolutionné l’information de la Formule 1 depuis trois ans, environ. L’oiseau bleu est une bénédiction pour les fans, les journalistes en raffolent et les équipes l’utilisent comme un outil de communication, reste qu’il est presque impossible d’imaginer une Formule 1 sans Twitter. Toutefois, il est nécessaire que la discipline soit active et non plus passive.

Un événement marquera une évolution pour l’avenir. Spa-Francorchamps 2012, un tweetpic de Lewis Hamilton de sa feuille de télémétrie par rapport à Jenson Button secoue le paddock et les médias. Depuis cette tempête, dès le Grand Prix suivant, en Italie, Martin Whitmarsh, le patron de McLaren, posait la question d’ajouter une clause « Twitter » dans les futurs contrats des pilotes de Formule 1. Il semblerait que ce soit désormais le cas.

Certaines équipes commencent à réfléchir à comment monétiser leurs implications sur Twitter et aussi sur Facebook. Côté média par contre, les télévisions n’utilisent pas encore les réseaux sociaux comme élément du futur. En 2012, le deuxième écran est entrain de révolutionner les consommations de la télévision. Les personnes consomment l’image par le commentaire. Mais, l’avantage de Twitter doit être aussi utilisé pour être réactif et augmenter la visibilité de la Formule 1.

En Décembre, ESPN avait annoncé son intention d’intégrer les ralentis vidéo dans ses tweets, via un accord avec Twitter. Dans les faits, en échange de 30 secondes de vidéo, il faudra voir 5 à 8 secondes de publicités. L’idée fait son chemin et la Formule 1 pourrait bien s’en inspiré.

En effet, le ralenti lors d’un Grand Prix casse le rythme du déroulement de la course. Avec les publicités, l’essentiel est perdu et le plaisir de regarder une course ne tient alors que sur l’intensité des commentaires. Pourquoi ne pas mettre se ralenti sur Twitter ? En plus, avec un peu de publicité avant le ralenti, cela permettrait aux partenaires de la Formule 1 (UBS, Rolex etc…) d’être plus visibles, qu’aujourd’hui auprès des spectateurs.

Le modèle économique et la monétisation existe donc bel et bien. Les nouveaux partenaires de la Formule 1 déboursent 30 millions d’euros par année, pour utiliser l’image de la discipline. Sans que la majorité des fans ne s’en aperçoivent vraiment. Le retour sur investissement pourrait être limité donc. Faire un ralenti officiel des Grand Prix sur Twitter, permettrait de présenter un réel retour sur investissement et de permettre enfin à la Formule 1 d’entrer dans cette ère sociale.

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F1 – Bruno Senna confirme son arrivée en F1 sur Twitter

Bruno Senna a utilisé Twitter pour annoncer au monde qu’il a signé son contrat pour l’année prochaine en Formule 1.  L’équipe Campos l’a confirmé ce samedi matin (voir : Bruno Senna aurait signé avec Campos).

Ce soir, sur Twitter, Bruno Senna a envoyé une série de messages, en anglais et en portugais se lisant comme suit :

« Les gars, je tiens à vous remercier tous pour votre grand soutien ! Après plusieurs semaines de travail acharné et de négociation, moi et ma gestion avons enfin un résultat de fait !

« Je suis très heureux et je tiens à partager ce moment avec vous ! Maintenant il est temps de se concentrer et de travailler dur dans la préparation de l’année prochaine. »

« Beaucoup de travail acharné à venir et, espérons-le un excellent point de départ. »

« Je voudrais rendre grâce à Dieu, ma famille, les amis et tous ceux qui me soutiennent pour me donner la force. Merci ! «

C’est la première fois qu’un pilote utilise un média social pour annoncer un événement aussi important.

Mise à jour : « Pour Campos Meta C’est un honneur extraordinaire pour retrouver le nom de Senna en Formule Un », annonce le PDG de Campos Meta,  Enrique Rodriguez de Castro, dans un communiqué publié samedi.

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Le meilleur de la F1 sur Twitter

twitter_logo

Quel est le point commun entre Rubens Barrichello et Romain Grosjean ? Ils gèrent tous les deux un compte sur Twitter et partagent ainsi réflexions et photos avec leurs fans. Découvrez ma petite liste sélective des pilotes, journalistes et blogueurs à suivre…

Des pilotes à suivre

Il y a quelques semaines je vous révélais qu’aux Etats-unis, les pilotes étaient furieusement accros à Twitter (les pilotes d’IndyCar se lâchent sur Twitter). Ce n’est manifestement pas pareil pour leurs homologues de la F1. En ce qui concerne les pilotes 2009, seuls Button et Piquet Jr disposent d’un compte. Notez que la majorité des autres pilotes engagés sont représentés via des comptes de fans qui permettent tout de même de se tenir au courant de leurs actualités. Voici donc quelques liens à connaître :

retrouvez Rubens Barrichello sur Twitter;
retrouvez Nelson Piquet Jr sur Twitter;
retrouvez Romain Grosjean sur Twitter;
retrouvez Jenson Button sur Twitter.

Mention spéciale à Forza Felipe, qui suit le (bon) rétablissement de Felipe Massa. Le pilote pourrait en faire prochainement son propre compte. A suivre.

S’informer en direct

Je vous épargne les comptes des écuries, sans grand intérêt excepté le très amusant RedBullF1spy… Du côté des médias, la plupart ressemblent à de simples flux RSS (voir Autosport et/ou ITV). Citons plutôt les comptes de quelques journalistes et blogueurs (sélection personnelle) qui vous permettent notamment de suivre en « live » les séances d’essais et les courses, mais aussi les coulisses et les rumeurs du circus :

retrouvez James Allen sur Twitter;
retrouvez Jon Noble sur Twitter;
retrouvez Keith Collantine (F1Fanatic) sur Twitter.

Plus surprenant, nous noterons également la présence de Christophe Malbranque (TF1), visiblement bien plus à l’aise et agréable à suivre sur Twitter que sur TF1…

Si vous connaissez d’autres comptes pertinents, n’hésitez pas à les partager en commentaire.

Par David Bénard(voir son blog) – journaliste et amateur de sport automobile et de rock n’ roll (entre autres choses…).

N’hésitez pas à le contacter.

Actuellement : A la recherche d’un emploi de journaliste (rédacteur/chef de rubrique) ou de responsable éditorial.
Rédacteur pigiste
pour Etoiles passion, magazine automobile, et Nouvelle vague, magazine musical.

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