L’accord rompu la semaine dernière entre Toyota et l’entité Stefan GP a modifié la stratégie du géant nippon pour l’avenir de son usine de Cologne. L’écurie serbe n’ayant pu obtenir l’autorisation de participer au championnat 2011, Toyota se retrouve notamment avec une propriété intellectuelle viable inutilisée.
L’idée du constructeur pour 2011 serait de proposer ses services à qui le souhaite dans le cadre d’un partenariat client. L’usine de Cologne est un outil moderne et perfectionné dont il serait stupide de se passer. Ainsi la semaine dernière le pilote Sauber Kamui Kobayashi a pu utiliser le simulateur Toyota pour apprendre le tracé de Melbourne.
En plus de ces infrastructures, Toyota possède l’expérience et les hommes compétents pour apporter son savoir-faire en F1. Difficile d’imaginer qu’aucune écurie ne puisse être intéressée. Dans les plans japonais, l’inconnue concerne le département moteur, mais il est très peu probable de voir Toyota présent sur les grilles en tant que motoriste. Reste à savoir quelles seraient les conditions d’un éventuel partenariat l’an prochain. Il ne faut pas se leurrer, Toyota cherche en premier lieu à limiter les coûts de son usine allemande.
Par Basile Davoine [rédacteur invité]
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Très amusant poisson rouge d’avril ! Toyota comme coach performance et économie des écuries débutantes : vu son passé, nul doute qu’elle peut apprendre aux autres ce qu’il faut impérativement éviter. 😈
rassure moi tu rigole là ?
moi j’attends ton poisson d’avril marc de pied ferme marc
Y’en aura pas, c’est d’ailleurs pour cela que le service a été minimum ce jour. Désolé.
Peut être que Marc pour déjouer notre méfiance nous prépare un Poisson pour demain ? On est peut être pas encore tiré d’affaire…
ou pas 😉
le poisson c’etait qu’il n’y en avait pas! viiiiiiiiiiicieux
@ Marc, oui bien sûr et doublement que l’info soit vraie ou fausse elle est plutôt ironique.
TOYOTA F1 a le potentiel pour un service d’ingénierie. Tout simplement.
poisson ou pas poisson en tout si c’est vrai je vois bien Mac Laren racheter l’affaire pour le moteur comme ça il auront le leur comme ils ont souvent voulu faire et de la même occasion ils vont pouvoir mieux promouvoir leur véhicules de fabrication personnel après tout pour leur voiture de route ils ont tout fabriqué eux même moteur compris ….
par contre si c’est un poisson alors c’est un poisson rouge…..
Encore une fois ce n’est pas un poisson d’avril…
Je vais y penser pour 2011! Je pense crée mon écurie!! J’ai 45.36 euros sur mon compte courant! Je pense que ça suffira pour rassurer Toyota et la FIA sur le sérieux du projet, Adian Campos et StefanGP avaient moins que ça réuni
Je te le dis tu as déjà ton sponsor Nagita 😉
toyota etait au top surtout en 2009 s est vraiment domage
avec de bon pilote toyota aurait gagné s est sur