Le projet USF1 est d’avoir d’ici 2012 une équipe 100% américaine. Mais, conscient de devoir progresser techniquement, le projet s’articulera autour d’un duo de pilote composé d’un jeune et d’un pilote expérimenté. Si l’identité du jeune pilote est largement commenté (Andretti, Bush, Patrick ?), le pilote expérimenté est aussi spéculatif.
» La première année, l’expérience d’un pilote de F1 est indispensable. (…) Il nous faut en réalité trouver un bon pilote expérimenté pour deux saisons ou peut être seulement pour une année. Mais cela ne va pas être facile. Nous souhaitons constituer un bloc technique autour de ce pilote afin qu’il apporte un maximum de résultat, mais nous sommes aussi conscient que ses attentes envers l’équipe vont être beaucoup plus élevé que les nôtres. J’espère un pilote de tempérament ». A déclaré Peter Windor à propos de l’identité du pilote.
Le nom de Rubens Barrichello est déjà dans l’air. Windsor l’avoue, le brésilien serait très utile et qu’il est le seul sur le marché actuellement. Mais d’autre seront sur le marché en 2010 : Jarno Trulli, Mark Webber, Jenson Button évidement, Giancarlo Fisichella et surtout Sébastien Bourdais !
Notre pilote français sera en fin de contrat avec Toro Rosso et un rapprochement avec l’équipe américaine pourrait être intéressante. De plus Peter Windor souhaite, à propos du pilote expérimenté : » Ce que nous n’avons pas besoin c’est d’un pilote qui domine l’équipe et qui attend plus que ce que l’équipe ne peut donner. De même nous ne voulons pas d’un pilote qui ne donne pas son maximum (…) il est donc très difficile de trouver le bon équilibre. »
Après deux saisons en F1, un palmarès très fort en ChampCar, Bourdais pourrait bien être un pilote intéressant pour l’équipe USF1. Et surtout moins cher que d’autre (Barrichello en tête), pour le même rendu technique et capable de faire progresser une équipe et rebondir en F1 dans un autre team par la suite. Enfin, à la différence de Barrichello, Bourdais a du charisme et les ingénieurs de Toro Rosso estiment le savoir faire du pilote français. Un bon point.
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C’est vrai que Bourdais pourrait être le pilote de la situation pour cette toute jeune et modeste équipe. Delà à le comparer à Barrichello (double vice-champion du monde des pilotes, 5 fois champions du monde par équipe, plusieurs fois vainqueur de GP et plus de 15 ans au plus haut niveau !!) il y a un pas à mon avis. Il commence seulement sa deuxième saison de F1 après une première faite de blanc et de noir. Et je pense que son très gros palmarès en ChampCar sera surtout très utile d’un point de vu médiatique et charismatique (pour les USA) même si cela n’enlève pas son expérience en course en dehors de la F1.
oui encore faudra t il un GP des USA en 2010 ,
USF1 est une equipe Americaine qui sait tres bien qu elle fera de la figuration en 2010 , par contre elle peut engrangée du fric avec Danica Patrick qui attirera la curiositée et devrait suffire a coup d USDollars de remplir les caisses du team , les resultats doivent etre financiers le reste pffffff ils s en foutent
Imaginer un depart avec bourdais resultats aucunes cameras TV fixée sur le Manceau ,
par contre sur une grille meme au fond toutes les cameras serait branchées sur danica Patrick et bien sur sur les stickers de la bagnole ,
Deja la formule Indy est d un niveau tres bas en terme de pilotage , par rapport au Champs Cars , et le champs cars est d un tres bas niveau par rapport a la F1
USF1 le sait bien et pour ce team seulement un retour sur investissement est interessant et c est tout et ce n est pas bourdais qui va faire se bousculer les sponsorts , avec Patrick ahhhh ça c est autre chose , meme si elle n avance pas plus vite qu une tortue
Si USF1 veut du fric pour boucler sa saison d avance avec ses sponsorts ses droits presses etc c est avec D Patrick qu elle doit signer
eh oui on est a fond dans les paillettes , pom pom girls , et show bizz