Archives du tag : FanaticF1

FanaticF1 – nouvelle version 2009

FanaticF1 lance sa V5 aujourd’hui et le moins que l’on puisse dire c’est que cela change.

Cette année, nous partagerons avec vous notre quatrième saison de Formule 1 et nous voulions que celle-ci soit exceptionnelle. Le final du Championnat 2008 lors du Grand Prix du Brésil a confirmé notre envie de voir Fanatic F1 et les blogs hébergés par notre site évoluer pour être plus complets. Le travail s’annonçait de taille et c’est donc avec détermination que l’équipe de Fanatic F1 s’est lancé ce nouveau défi humain et technique. Tout n’a pas été facile mais nous sommes fiers de vous présenter notre travail.

Les blogs « Récits de Course » de Thierry Le Bras, « Paddock Bend F1 » de José Carron, « Stand Renault » de Kévin Crouchet et le blog de la rédac’ ont donc profités de cette révolution annoncée. Chaque support alimenté par un spécialiste de la discipline a reçu la visite de notre agence de webmasters qui ont travaillés individuellement sur chaque blog. Cela se traduit par un design rénové et personnalisé, identiable dès l’ouverture d’un billet. Pour profiter de ces supports propulsés par Fanatic F1, rien de plus simple… Il vous suffit de cliquer sur le titre des billets présent dans la fenêtre « En direct des blogs ». Pour que la fête soit complète, nous pouvons déjà vous annoncer que cette famille des bloggeurs va bientôt s’agrandir d’un nouveau support qui vous permettra de découvrir un nouvel univers de la course automobile…

Pour Fanatic F1, le changement est encore plus visible puisqu’il annonce de nouvelles tendances pour 2009. La section actualité est moins chargé et plus claire afin d’être identiable, dès l’arrivée sur le site. En un passage de souris, les articles se découvrent pour vous dévoiler leurs contenus. NewziggF1.com fait son apparition, sur la page d’accueil pour que votre soif d’information soit étanché d’un regard : En un clic, votre curiosité se trouvera satisfaite. Dans le but d’être toujours plus complet, des évolutions vous seront annoncées, au fil des semaines car il serait dommage de vous priver de notre passion de la discipline. Surveillez votre écran car l’équipe de Fanatic F1 vient de quitter la voie des stands pour rejoindre la piste mais plusieurs passage à notre box sont déjà prévus…

L’agence Chto.fr et Fanatic F1, vous donne rendez-vous, lors de notre prochain arrêt ravitaillement pour découvrir d’autres nouveautés 2009.

Source Communiqué FanaticF1.com

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F1- l'omerta de argent public et les circuits de F1

Les Grands Prix de Formule 1 sont organisés sur différents continents, mais certaines épreuves ont un point commun que les responsables de circuits ou les promoteurs ne peuvent plus cacher aux yeux des fans de la discipline. Cette caractéristique récurrente se nomme subvention…

Pour garder leur épreuve au calendrier de la Formule 1, certains gouvernements européens n’hésitent pas à verser des subventions aux complexes sportifs automobiles. Lors d’une interview pour un magazine spécialisé sur les sports mécaniques, Philippe Gurdjian, le promoteur et organisateur du Grand Prix d’Abu Dhabi, soulève un tabou que beaucoup de directeurs de circuit préfèreraient garder secret. Il reconnaît ouvertement que le sport se mélange parfois à la politique pour rester dans les petits papiers de Bernie Ecclestone.

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Rubens Barrichello a son contrat 2009 entre les mains

D’une rumeur à la presque confirmation, il semble bien que Rubens Barrichello est signé son contrat 2009 avec l’ex-équipe Honda Racing F1 Team alias Brawn Racing…

Les spéculations entre Rubens Barrichello, revenu de loin et Bruno Senna, favori pour le deuxième volant, semblent avoir pris fin d’après les informations du magazine Autosport. Selon le site anglais, les dirigeants de l’équipe (…)

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Gerhard Berger et les pilotes Toro Rosso

L’ancien pilote de Formule 1 qui a également dirigé BMW Motosport (quand l’entreprise allemande fournissait ses moteurs à l’équipe Williams F1 Team) et l’écurie Toro Rosso en tant qu’actionnaire à hauteur de 50%, est revenu sur les pilotes qui ont participé à l’aventure F1 de la petite Scuderia de Faenza…

Il n’est pas toujours tendre mais son analyse reste intéressante car il a lui-même piloté les bolides que ses pilotes ont tenté de mener vers les sommets.

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Williams et Toyota : ce diffuseur qui sera copié

Le directeur technique de l’écurie Williams F1 Team, Sam Michael pense que des équipes vont copier le diffuseur mis au point par l’usine de Grove et Toyota…

Le dessin de la Williams FW31 et de la Toyota TF109 a causé des émois en entraînant une accusation de violation, de la limite de la hauteur du fond plat de 175 mm, nous indique le site Autosport.com.

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Retour sur…Ron Dennis et Michael Schumacher

Ron Dennis va bientôt laisser les commandes de l’équipe McLaren à Martin Whitmarsh mais avant de vaquer à d’autres occupations au sein de l’entreprise de Woking : Il a accepté, lors d’une interview, de revenir sur ses tentatives d’engagements envers Michael Schumacher. Retour sur ces approches ratées…

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l'A1GP a été candidat au rachat de Honda F1

Le Président de l’A1GP a révélé qu’il était l’une des parties intéressées par Honda, mais qu’il s’est retiré des négociations en raison de préoccupations financières…

Le milliardaire sud-africain, Tony Teixeira a donc bien fait une offre pour le rachat de l’équipe Honda Racing F1 Team. Mais, il s’est retiré des négociations, il y a deux semaines.  » J’ai été l’un des derniers acheteurs potentiels de Honda au cours de ces deux dernières semaines  » indique Tony Teixeira.

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Honda F1 : 50% de chance d'être à Melbourne

Les annonces les plus pessimistes s’enchaînent depuis ce matin, mais selon l’ingénieur Jacky Eeckelaert (ex-Honda) : Démissionnaire début décembre, il reste encore une chance sur deux de sauver l’équipe. Mais à court terme seulement déclare-t-il sur le site DH.be…

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La mystérieuse boite éléctrique de Ferrari

Ferrari a annoncé qu’elle renonçait pour l’instant à sa boîte de vitesses électrique. Toutefois, ce système soulève quelques interrogations réglementaires…

En effet, Ferrari semble interpréter le règlement technique avec ce procédé. Toutefois, en quoi consiste cette boîte électrique ? A ce jour, le seul projet connu du même genre est une boîte pour les motos. Le principe est de changer les vitesses à l’aide « d’une simple pression sur un bouton », c’est en faite une assistance de boîte de vitesses. Pour cela, il faut deux moteurs électriques : (…)

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Mercedes confirme un intérêt pour S. Vettel et N. Rosberg

L’idée d’un pilote allemand chez McLaren Mercedes fait son chemin. C’est en tout cas, l’indication de Norbert Haug lors d’une interview dans un grand quotidien germanique…

 » Il n’est pas dit pour autant que nous n’allons pas avoir de pilote allemand dans nos voitures à l’avenir. Bien au contraire. Avant de rejoindre Ferrari, nous avions failli avoir Michael Schumacher «  précise Norbert Haug au quotidien Bild.

Le souvenir de cette bataille pour obtenir les faveur des frères Schumacher : En 1995-1998-1999-2000 et 2002 pour Ralf laisse un goût amer chez Mercedes qui souhaite un pilote national pour pérenniser un Conseil d’Administration admiratif de Lewis Hamilton, mais jaloux qu’il ne soit pas allemand. Norbert Haug donne toutefois de grandes précisions sur Nico Rosberg et Sebastien Vettel.

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