Mesures FIA – un plafond budget moteur ?

Mystic dit:

21 octobre 2008 à 10:15

ET si on limitait le budget ? Imposer un plafond maximal et réaliste mais sous contrôle ?

La proposition était pertinente et la réponse viendra de Mario Theissen et Ron Dennis, qui ont avoués que le projet est débattu depuis plusieurs semaines dans les réunions FOTA. Il est clair que si l’idée d’un moteur standard est extrême, car imaginons que les constructeurs doivent faire leurs promotions autour d’un moteur construit par un autre… L’idée d’un plafond de budget moteur, initié par Tony Punnell, pourrait revenir sur le devant de la scène comme alternative. Mais encore une fois, les budgets des constructeurs étant secrets, personne ne pourra prouver si la dépense limite sera effective.

« A propos du sujet d’un plafond budgétaire, je pense que la question est contrôlable. Mais les monnaies ne le sont pas. Mais je pense que cette approche est raisonnable. «  Indique Mario Theissen. Raisonnable, mais peut être pas pour la FIA, qui devra se procurer les comptes des équipes et des constructeurs. A moins de faire une totale confiance auprès des patrons, la Fédération devra plus vraisemblablement commander un cabinet d’audit (1) et d’expert comptable pour débusquer le moindre souci de ligne comptable. Car le projet se heurte sur ce sujet précis : Depuis la crise économique le débat sur la comptabilité des entreprises est au centre de divergence. Par exemple notre système (en France) est différent de celui utilisé au Etats-Unis et en Europe même (2). Bref un méli mélo indépendant de la Formule 1, qui sera résolu, ou peut être pas, mais qui freine ce type de mesure. Ron Dennis précisant que le système comptable utilisé par toutes les équipes est le système américain.

(1) Un consultant en audit d’un grand cabinet facture 2500 euros la journée.

(2) Voir l’article de La tribune sur le sujet




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