Red Bull signe un nouveau type de pilote

RED BULL a signé avec Jann Mardenborough. Ce jeune homme à la particularité d’avoir été repéré via l’accord entre la marque autrichienne et Sony Playstation autour du jeu Grand Tourismo, dans le cadre du programme de développement intensif de détection pilote.
Le jeune homme a remporté en 2011, face à 90.000 autres joueurs, la GT Nissan Academy. Au menu : préparation militaire, compétition en Nissan 370z de GT4, LMP2 la saison dernière et F3 (Europe et Anglaise) et a signé avec l’équipe Arden International, pour piloter en GP3 en 2014. Ce programme n’a rien à voir avec le concept de Red Bull de détection pilote. Mais c’est la première étape vers une nouvelle génération de pilote de course.
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RED BULL signed with Jann Mardenborough. This young man has the particularity of being spotted via the Agreement between the Austrian brand and Sony Playstation around the game Grand Tourismo, under intensive development program pilot detection.
The young man won in 2011, faced with 90,000 other players, the Nissan GT Academy. On the menu: military training, competition Nissan 370z GT4, LMP2 last season and F3 (Europe and English) and signed with the Arden International team for driving in GP3 in 2014. This program has nothing to do with the concept of Red Bull pilot detection. But this is the first step towards a new generation of racing driver.
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2 Responses to Red Bull signe un nouveau type de pilote

  1. ValcoVal dit :

    Très intéressant !

    On peut effectivement imaginer qu’une écurie considère un jeu tellement proche d’un simulateur officiel qu’elle décide de tester le « pilote ». C’est aussi un bonne nouvelle pour les moins aisés d’espérer une carrière dans l’automobile : un jeu + une console coûtent quand même moins cher que 5 saisons de kart…
    Après, je me pose forcément des questions :
    – « Gran Turismo 6 » comme référence de simulation, je suis un poil dubitatif… Certains jeux sur PC sont connus pour être bien plus proche de la réalité (rFactor, pour ne citer que lui).
    – Quid de la partie technique. Car être pilote n’est pas juste avoir de très bonnes trajectoires mais c’est aussi savoir régler une voiture, gérer une course sur le plan technique (cartographie moteur, répartition freinage, gestion de la consommation en temps réel,…) et « sentir » les points d’amélioration à apporter. Et sans vouloir enfoncer le clou, Gran Turismo n’est pas la référence dans ce domaine. Un partenariat similaire avec Codemaster, éditeur/développeur des jeux F1 depuis 3 ans, m’aurait paru plus approprié et cohérent (même si leurs jeux sont loin d’être parfait).

    Au final, cette nouvelle est assez révélatrice de la direction que prend la F1 : le pilote est cantonné à tourner le volant et faire ce que son ingénieur lui souffle dans l’oreille, sans forcément comprendre le pourquoi du comment. Un peu triste…

  2. Un travail d orfevre, merci pour ce bon plaisir.

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