D’un coté un constructeur français, de l’autre un constructeur allemand. Déjà entendu, une association autour des citadines, mais une prise de participation réciproque n’est pas exclu selon le Financial Times lundi. Une spéculation rétorque Carlos Ghosn.

Selon le quotidien économique, cette alliance potentielle permettrait à  chaque constructeur de prendre une part inférieure à 10% dans le capital de son partenaire. Selon le FT, les discussions sont engagées de longue date. En Bourse, Daimler pèse 37 milliards d’euros, contre 9,7 milliards pour Renault  et que le groupe français est déjà marié capitalistiquement au japonais Nissan.

De son coté, Renault a confirmé des discussions autour d’un partenariat sur les moteurs, les plateformes et les transmissions. Mais réfute toute idée de prise de participation croisée.

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