Après les derniers tests de Barcelone, une question secoue le paddock : et si la Ferrari n’était pas bonne ?

En effet, alors que tout le monde ne parle que de la McLaren MP4-24 et de ses piètres performances, certain regards se tournent vers Ferrari qui fait grise mine depuis un moment. En plus d’avoir une machine qui ne truste pas le haut de la fiche des temps, la F60 siffle le mauvais départ d’une saison 2009 qui pourrait être plus compliquée que prévu pour les rouges.

Le programme initial de la Scuderia étant de réaliser plus de 500 km par jour d’essais afin de maximiser tout les vecteurs de 2009 : Aérodynamique, KERS, pneus. Hors si l’on observe le nombre de kilomètre parcouru depuis Barhein, il y a de quoi être perplexe.

En cinq jours d’essais sur le circuit au milieu du désert, et malgré une tempête de sable, Ferrari a réalisé 2947 km soit une moyenne de 589 km. Objectif atteint donc. Mais à Jerez ce kilométrage n’a été que de 1818 km sur 5 jours (moyenne de 363 km/jour). Pire, Calalyuna n’a vu la F60 que sur 4 jours et durant 1563km (391 km/jour).

Certes la Scuderia a testée un nouveau package aérodynamique à Barcelona, mais l’inquiétude est là, cette F60 n’est pas performante de prime abord et elle n’a pas atteint son programme définitif de test à savoir 7000km en 14 jours minium.