Archives du tag : Standf1.info
Le prétexte pour brasser des millions
Tost veut un châssis Red Bull pour Toro Rosso
Quel avenir pour le Grand Prix de France ?
Une rumeur, au sein des fans tricolores de Formule 1, a fait l’effet d’une bombe : Le circuit de Corée n’étant probablement pas prêt à temps pour accueillir la course en octobre prochain, Jean Todt serait en train de travailler très dur pour le remplacer par un Grand Prix en France sur le tracé de Nevers Magny-Cours…
Michelin et Pirelli au coude à coude
Une nouvelle réunion de la FOTA (Association des écuries de F1) a permis de réduire de quatre à deux le nombre de possibilités pour remplacer le manufacturier unique Bridgestone à partir de 2011. Elles se nomment Michelin et Pirelli…
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Red Bull assez fiable pour le titre ?
En cinq Grands Prix cette saison, Red Bull a remporté deux courses. Mais les problèmes de fiabilité viennent entraver la marche en avant du team de Milton Keynes.
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2011: Les monoplaces perdront 2 secondes au tour
La conception des monoplaces 2011 a débuté depuis plusieurs semaines dans tous les bureaux d’études des écuries du championnat du monde. La nouvelle donne technique impose.
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Le KERS reste un sujet de discordes
Les douze équipes de Formule 1 ont poursuivi ce week-end à Barcelone les discussions concernant la réintroduction du KERS à partir de la saison 2011. Utilisé en 2009 quelques fois par quelques équipes (McLaren, Ferrari et Renault), il a été remisé au placard pour la saison 2010 après un accord entre elles pour des raisons de coût.
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Les équipes interdisent le F-duct pour 2011
Parmi les points étudiés lors de la réunion de la FOTA ce matin, certaines équipes ont demandé que soit débattue puis votée l’interdiction de l’utilisation du F-duct en Formule 1 à partir de 2011.
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Dangereux, le F-duct de Ferrari ?
Si Ferrari a développé un F-duct, l’activation de celui-ci semble bien périlleuse, forçant Fernando Alonso et Felipe Massa à jouer au chef d’orchestre avec leurs mains…