TomorrowNewsF1.com vous propose après 10 courses un rapport utilisé par le paddock pour évaluer un investissement pilote. Ce calcul utilise le rapport entre le salaire et le nombre de point inscrit par le pilote. Voici la liste (qui sera mise à jours en fin de saison) :
- 1 – Robert Kubica : 4M€/point
- 2 – Kimi Raikkonen : 1,67M€/point
- 3 – Fernando Alonso : 1,23M€/point
- 4 – Giancarlo Fisichella : 1,2 M€/point
- 5 – Nick Heidfeld : 1.03M€/point
- 6 – Kazuki Nakajima : 1M€/point
- 7 – Lewis Hamilton : 842.000€/point
- 8 – Nelson Piquet : 700.000€/point
- 9 – Felipe Massa : 682.000€/point
- 10 – Heikki Kovalainen : 444.000€/point
- 11 – Jarno Trulli : 355.000€/point
- 12 – Sébastien Bourdais : 300.000€/point
- 13 – Nico Rosberg : 248.000€/point
- 14 – Adrian Sutil : 200.000€/point
- 15 – Timo Glock : 187.5000€/point
- 16 – Sébastien Buemi : 133.000 €/point
- 17 – Mark Webber : 81.550€/point
- 18 – Sébastian Vettel : 31.900€/point
- 19 – Jenson Button : 28.570€/point
- 20 – Rubens Barrichello : 23.000€/point
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terrifiant de voir que le petit Nakajima gagne plus en marquant un point que Hamilton. 😯
Le champion du monde est entre Nakajima et Piquet… juste lol quoi. 😆
En tout cas, Ce sera pas de la faute du Polonais si BMW retire ses billes.
Je crois que tu n’a pas compris le tableau, ça affiche le « coût » d’un point par pilote.
Nakajima est payé 1M€ et n’a pas marqué de points il « coûte » donc 1M€ à Williams par point marqué pour l’instant.
Hamilton est payé 16M€ et a marqué 19 points, soit pour l’instant un cout pour McLaren 842.000€ par point marqué.
Ça calcule un rapport d’investissement, pas les primes, Nakajima est moins retable que Hamilton c’est ça que ça montre.