Archives du tag : F1 Feeds

F1 Feeds – Les brèves du 05/06 au 07/06/2010

par Marc Limacher publié le 7 juin 2010

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds…

Sauber 2010

Lundi 07 juin 2010

F1 Feeds – Sebastian Vettel a indiqué qu’il refusait d’être tenu pour responsable de l’accident avec Mark Webber lors du Grand Prix de Turquie.

F1 Feeds – La structure Red Bull Racing gèle le développement de son « F-Duct » pour un temps.

F1 Feeds – Peter Sauber indique que l’avenir de son équipe passe par son passé et non par les performances de sa monoplace actuelle.

F1 Feeds – Annonce officielle : Mark Webber prolonge avec l’écurie Red Bull Racing pour 2011.

Lire la suite des F1 Feeds sur www.FanaticF1.com

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F1 Feeds – l’actualité en bref du 05 au 06/05/2010

par Marc Limacher publié le 6 mai 2010

Voici l’actualité vagabonde de ces deux derniers jours sur la Formule 1, par thème, grâce au service F1 Feeds.

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Technique F1 :

  • L’équipe McLaren-Mercedes souhaite le retour du KERS en 2011.
  • La mise à jour aérodynamique de la Mercedes W01 optimisera le refroidissement moteur.
  • Pedro de la Rosa doute que la modification de fiabilité du moteur Ferrari sera aussi effective pour Sauber.
  • Jean Todt souhaite que la Formule 1 devienne un laboratoire de nouvelle technologie à l’avenir.
  • La FIA autorise Ferrari à modifier ses moteurs pour cause de fiabilité. Les blocs de la Scuderia seront prêt pour le GP d’Espagne

Analyses :

  • Fernando Alonso espère une course sur piste sèche ce week end.
  • Christian Klien avoue que la stratégie de Hispania Racing était celle des petits pas.
  • Le président de la FIA, Jean Todt minimise les critiques sur le comportement de Lewis Hamilton cette année en piste et hors piste.
  • Jean Todt indique qu’il faut attendre avant de juger Michael Schumacher

Initiatives :

  • Le team Epsilon Euskadi affirme avoir un an de budget (source Autosport)
  • Christian Klien remplacera en EL1 du GP d’Espagne, Karun Chandhok.
  • Colin Kolles indique que HRT construira son propre châssis en 2011.
  • Le Maire de Jersey City annonce qu’il ne soutient pas le projet de circuit de F1.
  • Christian Klien est annoncé comme pilote d’essais de l’équipe Hispania Racing Team
  • Jean Todt annonce qu’en 2013, une forte réduction de budget et une modification aérodynamique importante sont envisagés.

Sponsoring :

  • LG Electronics devient fournisseur officiel du team Lotus Racing pour l’année 2010.
  • Ferrari a signe un contrat de partenariat avec la société russe Kaspersky Lab (sécurité informatique)

Multimedia :

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F1 Feeds – l'actualité en bref du 03 au 04/05/2010

par Marc Limacher publié le 4 mai 2010

Voici l’actualité vagabonde de ces deux derniers jours sur la Formule 1, par thème, grâce au service F1 Feeds.

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Analyses :

  • Robert Kubcia estime que l’avance de Renault sera réduite lors du GP d’Espagne.
  • Selon Nico Rosberg, Mercedes GP n’est pas prête à gagner. Pour le moment.
  • Martin Brundle : « Il est juste de dire que Bunro Senna n’a pas le potentiel de son oncle. »
  • Colin Kolles a déclaré que l’inexpérience des pilotes de la structure HRT F1 Team était un « désavantage » pour une nouvelle équipe de Formule 1.

Technique F1 :

  • La FOTA a reçu une proposition de KERS unique pour 2011 (source Autosport).
  • Toro Rosso indique qu’elle a probablement été plus prudente dans l’intégration du moteur Ferrari sur sa monoplace. La préservant des problèmes techniques.
  • Mercedes repousse l’introduction du F-Duct
  • L’équipe Sauber annonce qu’elle a déjà débuté l’étude de sa monoplace 2011

Multimedia :

Divers :

  • La ville de Jersey City (New York) est en discussion avec Bernie Ecclestone pour l’organisation d’un GP des USA en 2012.
  • Jean Todt va visiter l’usine Epsilon Euskadi aujourd’hui mardi 4 Mai.
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F1 Feeds – Les brèves du 11/11 au 12/11/2009

par Marc Limacher publié le 12 novembre 2009

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds…

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Jeudi 12 novembre 2009

F1 Feeds – Pat Symonds rejoint Flavio Briatore et poursuit aussi la FIA pour son exclusion de 5 ans de la F1.

F1 Feeds – Felipe Massa : « Fernando Alonso doit gagner son statut chez Ferrari. »

F1 Feeds – Bertrand Baguette (champion de Formule Renault V6 e2009) fera un test sur la Renault R29 en Décembre.

F1 Feeds – Kamui Kobayashi pilotera la TF109 à l’usine de Toyota à Cologne aujourd’hui, comme un adieu au programme F1. (source Le Parisien)

Mercredi 11 novembre 2009

F1 Feeds – Selon The Guardian, l’équipe McLaren a toujours un intérêt envers Jenson Button pour le Championnat 2010.

F1 Feeds – Le Grand Prix de Belgique a perdu 5 Millions d’Euros en 2009.

F1 Feeds – Selon The Guardian, Ross Brawn n’accepterait pas le salaire de 8.50 Millions d’Euros que demande Jenson Button. Il lui propose toutefois une plus grande liberté dans les sponsors personnels.

F1 Feeds – N.Technology a perdu son procès contre la FIA. L’équipe contestait le mode de sélection des nouvelles écuries pour le Championnat 2010.

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F1 Feeds – Les brèves du 09/11 au 10/11/2009

par Marc Limacher publié le 10 novembre 2009

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds…

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Mardi 10 novembre 2009

F1 Feeds – Sébastian Vettel a précisé qu’il avait demandé si l’équipe Red Bull Racing aura un moteur Mercedes-Benz en 2010, et que la probabilité de continuer avec Renault est grande.

F1 Feeds – Brawn GP annonce que la marque Virgin ne sera « probablement » plus sponsor de l’équipe en 2010

F1 Feeds – .David Coulthard regarde le DTM pour 2010 afin de prolonger sa carrière de pilote

Lundi 09 novembre 2009

F1 Feeds – Sébastian Vettel a précisé qu’il avait demandé si l’équipe Red Bull Racing aura un moteur Mercedes-Benz en 2010, et que la probabilité de continuer avec Renault est grande.

F1 Feeds – Jarno Trulli a indiqué qu’il annoncerait son avenir pour 2010 après le 22 novembre.

F1 Feeds – Rumeur : Takuma Sato serait en tête de liste chez Lotus F1 Racing avec Jarno Trulli pour le Championnat 2010.

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F1 Feeds – l'actualité de la F1 sur Facebook et Twitter

par Marc Limacher publié le 7 novembre 2009
F1 Feeds

F anaticF1.com et TomorrowNewsF1.com sont heureux de vous présenter un nouveau service : F1 Feeds. Un nouveau service, car c’est la première fois que vous pouvez avoir de l’information unitaire sans aller sur un site. Le fruit d’une longue réflexion entre les deux sites…

Lorsqu’en 2007, nous avons eu l’idée d’utiliser le micro-blogging pour la première fois sur le site FanaticF1.com, nous avons choisi le service franco-allemand Frazr au détriment de Twitter, jugé à l’époque trop instable techniquement. L’expérience a durée une année, avant que le service Frazr ne ferme. F1 Feeds est le fruit d’une réflexion de près de 18 mois sur l’avenir des sites de Formule 1 et leur efficacité en tant que telle. Plusieurs réflexions écrites et une étude à retenue notre attention en mai 2008 déjà.

Le cabinet Jakob Nielsen avait publié une étude sur le comportement de lecture des internautes. Sur une visite moyenne, les internautes lisent la moitié des informations seulement sur les pages contenant 111 mots au moins. Les textes de cette étude faisant en moyenne 593 mots (ce qui est long). Donc en moyenne, les lecteurs ont le temps de lire 28% des mots lorsqu’ils ont le temps. De façon réaliste, ils liront 20% de la page. Autrement dit plus le texte est long moins il sera lu. C’est vrai mais pas pour tout.

Notre réflexion (longue donc, comme ce texte), est partie de là. Le décryptage et l’analyse mérite une certaine longueur. Le succès d’audience et le temps de lecture de la Note du Mardi sur FanaticF1.com et TomorrowNewsF1.com est un exemple (fruit de l’analyse). Mais concernant F1 Feeds, nous avons estimé que deux facteurs étaient importants : Le temps de lecture des breaking news et les réseaux sociaux. Le temps de lecture nous l’avons vu est court, alors que sur les réseaux sociaux, comme Facebook ou Twitter, le temps de présence dépasse les 45 minutes par jour. La fusion des deux univers donne F1 Feeds, le premier service d’information en ligne indépendant d’un site institutionnel uniquement visible sur Facebook et Twitter.

Vous y lirez toutes les dernières informations sur la Formule 1 en live mais vous pourrez aussi commenter celles-ci. Devenez fans !

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