Archives du tag : GP Bahrein

F1 2012 – Grand Prix de Chine – Les histoires du Samedi

par Marc Limacher publié le 14 avril 2012

<div id= »attachment_55327″></div>
<p style= »text-align: center; »><img title= »Illustration ravitaillement Red Bull » src= »http://www.sportune.fr/wp-content/uploads/2012/03/red-bull-f1.jpg » alt= »Red Bull sur le GP Australie 2012 – @Iconsport » width= »500″ height= »333″ /></p>
Ce samedi, le paddock du <strong>Grand Prix de Chine de F1 2012</strong>, offre, malgré les restrictions des communications dans l’Empire du Milieu quelques petites histoires intéressantes. En marge de la première pôle-position de Nico Rosberg pour le compte de Mercedes AMG, qui renoue avec cette place après 57 ans, devant son équipier Michael Schumacher et l’étonnant japonais sur sa Sauber, Kamui Kobayashi, il y aussi eu la piètre qualification de Sébastian Vettel, le retour du Grand Prix de France et la réaction des médias télévisuels après la confirmation du GP de Bahreïn.
<h2 style= »text-align: center; »><a href= »http://www.sportune.fr/sport-business/f1-2012-grand-prix-de-chine-les-histoires-du-samedi-57913″ target= »_blank »>Découvrir la suite de l’article sur Sportune.fr en cliquant ici</a></h2>

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L’actualité F1 de la semaine 2012 (15)

par Marc Limacher publié le 14 avril 2012

<p style= »text-align: center; »><img class= »aligncenter » title= »Lotus E20″ src= »http://www.auto-actu.org/wp-content/uploads/2012/04/Actualit%C3%A9-F1-semaine-15-2012-300×199.jpg » alt= » » width= »300″ height= »199″ /></p>
Au programme de l’actualité de la Formule 1 cette semaine : L’équipe <a title= »Lotus » href= »http://www.auto-actu.org/category/lotus/ »>Lotus</a> F1 Team stoppe le sponsoring de la marque Lotus, la FIA valide le Grand Prix de Bahreïn, CVC Capital vendra 20% en bourse et <a title= »Mercedes-Benz » href= »http://www.auto-actu.org/category/mercedes/ »>Mercedes-Benz</a> sous la pression d’actionnaires<strong>.</strong>
<h2 style= »text-align: center; »><strong><a href= »http://www.auto-actu.org/lotus/lactualite-f1-de-la-semaine-15-2012/ » target= »_blank »>Découvrir l’article complet en cliquant ici</a></strong></h2>

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GP de Bahrein confirmé pour 2012

par Marc Limacher publié le 13 avril 2012

Bernie Ecclestone a déclaré que le Grand Prix de Bahreïn aura bien lieu la semaine prochaine. Précisant que les équipes sont « heureuses » d’aller là-bas.

Après la réunion avec les patrons des équipes ce vendredi du GP de Chine, la décision que Bahreïn était une destination désormais assez pacifique pour tenir une course de F1 et que les précautions de sécurité supplémentaires ne serait pas nécessaire. Une déclaration qui confirme ce que la FIA avait déjà communiqué quelques heures auparavant.

<em>« Il n’y a aucun problème. Ces problèmes n’existent que dans les médias qui n’ont aucune idée de ce qui se passe là-bas. C’est ça le problème. L’autorité sportive nationale nous informe sur ce qui se passe là-bas. Mais rien ne se passe ; Je connais des gens qui y vivent. C’est calme et paisible. Il est venu le temps de dire que le GP de Bahreïn aura bien lieu, les problèmes internes sont sous contrôle. » </em>Explique Bernie Ecclestone aux médias dans le paddock de Shanghai.

Ecclestone a confirmé aussi aux équipes que la Formule 1 ira aussi à Barcelone et en Corée du Sud.

<strong>Précision : </strong>Je tiens à préciser une chose concernant les déclarations de Bernie Ecclestone sur les médias. Toute les informations relatives à Bahrein publié sur ce blog, provenait majoritairement des médias locaux ou limitrophe au pays.

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GP Bahrein – la FIA et le marchand d’influence

par Marc Limacher publié le 12 avril 2012

Malgré les inquiétudes concernant la situation de Bahreïn, le président de la FIA, Jean Todt indique qu’il est rassuré de la situation du royaume…

Avant la réunion entre les équipes et les patrons de la Formule 1 demain à Shanghai afin de discuter si oui ou non la course aura lieu, le président de la FIA, Jean Todt a indiqué que la situation à Bahreïn n’est pas si mauvaise que certains l’ont décrit.

Selon Autosport, une lettre que lui a envoyé, John Yates, ancien responsable de la lutte anti-terrorisme du Royaume-Unis, indique qu’il n’y pas de souci majeur dans le royaume. Précisons que l’homme est conseillé du ministère de l’intérieur de Bahreïn, son rôle est d’être un marchand d’influence positive.

Pour simplifier les choses, Yates indique que les incidents existent dans le pays, mais qu’ils sont isolés. Précisant qu’il se sent plus en sécurité dans la capitale Manama, avec sa famille, que lorsqu’il était à Londres.

Cette lettre est arrivée avant la déclaration publiée par la Maison Blanche qui indique ceci :

« Les Etats-Unis continuent d’être profondément préoccupés par la situation à Bahreïn et nous exhortons toutes les parties à rejeter la violence sous toutes ses formes. Nous condamnons la violence dirigée contre les institutions de police et du gouvernement, y compris les récents incidents qui ont entraîné de graves blessures à des agents de police. Nous demandons également à la police d’exercer un maximum de retenue, et nous condamnons le recours excessif à la force et l’utilisation sans discernement des gaz lacrymogène contre les manifestants, ce qui a entraîné des pertes civiles. « 

En France, sur le site Diplomatie. Gouv, est indiqué ceci :

  • Après les événements de février et mars 2011, la sécurité a été rétablie sur l’ensemble du territoire. Il convient toutefois d’être particulièrement vigilant aux abords et dans certains villages à l’ouest et au centre-ouest du pays, comme indiqué sur la carte ci-dessous. Ces localités sont susceptibles d’être affectées par des manifestations de manière régulière, notamment dans l’après-midi et en soirée. Certains quartiers de la capitale Manama et de l’île de Muharraq peuvent faire également l’objet de rassemblements ponctuels. Dans la mesure du possible, les manifestations annoncées sont indiquées sur le site de l’ambassade de France à Bahreïn.
  • L’accès à l’extrême sud de l’île est interdit. Il ne faut pas emprunter les routes signalées par un panneau « private road ».
  • Enfin, il est à noter que la délinquance quotidienne est peu développée.
  • La menace terroriste à Bahreïn est relativement peu importante mais le contexte régional doit inciter à adopter un comportement prudent et vigilant.
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Lotus F1 Team vs Bahreïn International Circuit

par Marc Limacher publié le 10 avril 2012

oici le communiqué publié par l’équipe Lotus F1 Team :

Aujourd’hui, le Bahrain International Circuit (BIC) a émis un communiqué de presse comportant des déclarations de notre équipe en faveur du Grand Prix de Bahreïn. Les déclarations choisies étaient issues d’un document de travail complet, interne et confidentiel, qui a été envoyé à tous les teams managers de F1, également sur une base confidentielle, la semaine dernière. Lotus F1 Team est l’un des 12 concurrents du Championnat du Monde de Formule 1 et n’envisagerait jamais de se substituer à la la seule entité habilitée à décider si un Grand Prix devait avoir lieu, la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Par ailleurs, nous soutenons la déclaration émise par la FOTA précédemment sur le sujet.

Les organisateurs du Grand Prix de Bahreïn ont riposté aujourd’hui par un communiqué, devant permettre de donner une image positive et démontrer que les équipes souhaitent venir participer au GP. Ce communiqué indique que deux membres de Lotus F1 Team ont envoyé un rapport le 5 Avril aux directeurs d’équipes.

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GP de Bahreïn – La pression des équipes

par Marc Limacher publié le 10 avril 2012

Une bombe artisanale a fait 7 victimes dans les rangs de la police de Bahreïn. Selon l’agence Reuters, les manifestants ont jeté des cocktails Molotov sur la police anti-émeute, hier Lundi, afin d’attirer ses agents dans le village chitte de Eker, à l’extérieur de la capital ou la bombe a explosée.

Suite à cette flambée de violence d’une rare intensité par rapport à l’an dernier, Bernie Ecclestone a indiqué qu’il y avait des raisons commerciales pour lesquelles les équipes devraient prendre part au Grand Prix, mais il a admis qu’il ne pouvait forcer les pilotes et les équipes à participer à la course.

La pression monte et la FIA prendra une décision vendredi. L’annulation est déjà programmée. Dans l’attente, les équipes ont préparé un « plan B ». Selon le journal The Times, les équipes ont anticipé une annulation en donnant deux billets d’avion à leur personnel en partance pour la Chine. Un billet aller-retour à partir de Shanghai dimanche, pour le royaume de Bahreïn et l’autre pour un retour à la maison.

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Le Qatar ouverte sur la construction d’un autre circuit pour la F1

par Marc Limacher publié le 9 avril 2012

Alors que le débat sur l’avenir du Grand Prix de Bahreïn secoue l’environnement de la Formule 1. Que The Times indique que les équipes envisagent sérieusement d’abandonner le voyage dans le royaume le 22 Avril prochain. Un pays, discrètement débute son travail de séduction en vue d’un remplacement. Le Qatar.

Bien connu en France, ce petit royaume indépendant du Golfe Persique souhaite devenir une place forte, au même titre qu’Abu Dhabi et remplacer Dubaï sur le long terme dans la région du Moyen-Orient. Depuis deux ans, le Qatar entreprend une entreprise de séduction envers Bernie Ecclestone. Mais encore timide. Sauf qu’aujourd’hui cette timidité n’est plus.

Voulant éviter un conflit diplomatique avec son voisin du Bahreïn, le Qatar s’annonce près à accueillir une course de Formule 1 sur son circuit de Losail, voir de construire une nouvelle piste. Nasser Khalifa al-Attiyah, le président de la Qatar Motors and Motocycle Fédération (QMMF), a indiqué au journal indien The Hindu hier, en marge du Grand Prix MotoGP : « Nous avons fait beaucoup de changements sur ce circuit, comme des modifications dans l’accès à la piste et d’autres choses. Mais il faut plus de modification, comme la construction d’une tour. Tout dépend de ce que le gouvernement veut…si elle veut modifier ce circuit ou qu’il souhaite un autre circuit. »

Si une course au Qatar s’organise, il est fort probable qu’il se réalise de nuit, comme pour le GP Moto. Concernant les coûts, plusieurs échos indiquent qu’une somme énorme (environ 50 ou 70 millions d’euros par année), serait proposée pour obtenir le droit d’organiser un Grand Prix de Formule 1 au Qatar. Pour cela, tout dépendra des relations entre Bernie Ecclestone, CVC Capital et le royaume de Bahreïn dans les prochains mois.

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F1 – Un GP d’Argentine en 2013 à la place de la Corée ?

par Marc Limacher publié le 5 avril 2012

Il semblerait qu’en Mai 2012, l’accord entre Bernie Ecclestone et le gouvernement argentin, pour l’organisation d’un Grand Prix dès 2013, sur les bords de Mar del Plata soit signé. Pour une durée de trois années.

Selon le magazine italien, Autosprint, Ecclestone et le ministre du tourisme argentin Enrique Meyer se sont entendu : « Le gouvernement accepte le défi d’organiser le Grand Prix d’Argentine visant à promouvoir l’image de notre pays dans le monde. En Mai, le contrat de trois ans sera signé entre toutes les parties concernées. » Lance le ministre à Buenos Aires.

Le circuit de 5km sera développé sous la responsabilité d’Herman Tilke. Mais, reste une grande question : Sur la base de 20 courses par année, avec le GP du New Jersey et Sotchi en 2013 et 2014 en perspective. Il y aura-t-il des circuits qui vont être supprimés ? Il semblerait que oui.

Alors que le Grand Prix de France et celui de Belgique s’enfoncent dans les méandres de la politique, les circuits ibérique de Valencia et Barcelone vont libérer une place dès l’an prochain en jouant l’alternance. Mais, il faut une nouvelle place et c’est du côté de la Corée que les regards se tournent. Selon Autosprint, la course du pays du Matin Calme organisera son ultime Grand Prix cette année 2012.

Pourtant les promoteurs du GP de Corée ont conclu un nouvel accord avec Bernie Ecclestone (voir ici), mais ce dernier n’a pas encore validé la modification et estime que les promoteurs ne sont plus en mesure de respecter les termes du contrat. Une leçon que l’argentier de la Formule 1 a refusé de reproduire avec l’Argentine, qui accepte un contrat de trois ans en échange de 30 millions d’euros annuels. Garantie par le gouvernement.

Il n’est pas impossible, aussi, que Bahreïn saute du calendrier 2013 au profit d’une autre course du Moyen-Orient. Nous savons que le Qatar est en observation pour profiter de l’opportunité de l’arrêt de la course du royaume de Bahreïn. Moyennant une énorme somme, selon plusieurs échos. Une jolie compensation pour Ecclestone.

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