C’était LA rumeur du week end, Mercedes souhaite racheter McLaren, s’ajoutant à celle du début de l’année. Hors l’idée de viré Ron Dennis reste du fantasme pur pour certains journalistes qui extrapolent une situation qui est plus compliquée qu’il n’y parait.

La société McLaren Group Ltd, est présidée par Ron Dennis, qui dispose de 15% des parts. Les statuts ont été déposés en Janvier 2004 suite à la fusion entre McLaren International Ltd et une partie de Tag Group (qui dispose aussi de 15% du capital du nouvel semble). Début 2007, Ron Dennis et Mansour Ojjeh cèderont chacun 15% à une banque de Bahreïn, la Mumtalakat Holding.

Donc depuis 2007, les répartitions du capital sont les suivantes : 40% pour Daimler AG, 30% pour Mumtalakat Bank, 15% TAG Group et 15% pour Ron Dennis.

Hors Mercedes a des instincts de domination, provoqués par la réussite de BMW. Mais un rachat total de 70 voir 85% des parts de McLaren est tout simplement impossible, et pourtant plusieurs fois tentés, à cause d’un pacte d’actionnaire solide entre les trois parties.

Un pacte d’actionnaire est une « convention signée entre des actionnaires, sous seing privé, pour fixer entre eux certaines règles du jeu non incluses dans les statuts. Un capital-risqueur (ou un business-angel) exige un pacte d’actionnaires comportant en général les clauses suivantes : droit de préemption en cas de vente d’actions, droit de sortie conjointe, droit à l’information privilégiée. Il peut y en avoir d’autres interdisant de vendre les actions pendant un certain temps, évitant la dilution en cas d’augmentation de capital, limitant la rémunération du dirigeant, etc… »

Ce qui signifie que Ron Dennis est virtuellement patron de 60% des actions de sa société via ce pacte actionnaire liant : lui-même, TAG et la Banque de Bahrein. De plus, l’action de cette même banque dans le capital a un sens précis, et les liens entre Mansour Ojjeh et Ron Dennis sont trop fort pour être rompus.

Ces rumeurs insistantes depuis le début de l’année sur un rachat qui n’arrivera probablement jamais, sont uniquement destinés à provoquer une situation de rupture à l’horizon 2010, afin que Mercedes puisse voler de ses propres ailes et faire comme BMW actuellement.

Définition du Pacte d’actionnaire par : Déficréation.com

Voir aussi le projet P11 de Mclaren