FIN JANVIER, Cosworth a présenté son moteur V6 turbo F1 2014. Le moteur qui ne participera, probablement, jamais à un Grand Prix de Formule 1. Selon racecar-engineering.com, la société anglaise a débutée l’étude du moteur en 2010 à la demande de Volkswagen, alors que ce moteur devait être une 4cyl. En Juin 2011, le constructeur allemand abandonne le projet au moment ou la Formule 1 fait le choix du V6.Cosworth a continué l’investissement (15 millions d’euros en fond propre), pour transformer le moteur 4cyl, en un V6 conformement aux règlements F1 2014. Finalement, sans les moyens de Ferrari, Mercedes ou Renault, le projet 4cyl 1600 sera utilisé dans un produit de voiture haute performance, tandis que le V6 est disponible pour une application en endurance par exemple. A moins qu’un constructeur…
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LATE January, Cosworth presented its V6 engine turbo F1 2014. The engine will not participate, probably, never in a Grand Prix Formula 1. According racecar-engineering.com, the British company has begun the study of the engine in 2010 at the request of Volkswagen, while the engine was to be a 4cyl. In June 2011, the German manufacturer abandoned the project when Formula 1 is the choice of V6.
Cosworth continued investment (15 million euros in own background), to transform the 4cyl engine, a V6 in accordance with regulations F1 2014. Finally, without the means of Ferrari, Mercedes and Renault, 1600 4cyl project will be used in a high-performance car, while the V6 is available for an application such endurance. Unless a manufacturer …
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