Archives du tag : Williams

Wolves prolonge avec Williams

James Wolves a donc prolongé son contrat à long terme avec Williams et Dorilton Capital. Dans les faits c’est une prolongation de 6 ans.

Le contrat actuel était d’une durée de 4 ans avec une option pour 2026. Ainsi, Wolves est lié avec le projet Williams jusqu’à 2031.

Côté salaire, l’évolution sera modeste, j’entends qu’il passera de 6 millions d’euros par an actuellement à 7.5 millions annuel prochainement (soit comme Fred Vasseur par exemple).

Naturellement il y aura une prime de résultat en fonction du résultat au championnat du monde (si Williams terminé dans le top 5 du championnat constructeur).

par Marc Limacher publié le 20 juin 2025
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Banco Santander et Williams Racing

Santander a annoncé le lancement d’une nouvelle campagne mondiale, la Santander Open Academy, décrite comme « une plateforme mondiale d’apprentissage en ligne offrant un accès gratuit à des cours de classe mondiale, à du contenu dirigé par des experts et à des opportunités de bourses financières des meilleures universités et institutions »

Parallèlement à la campagne, un cours en ligne gratuit sur le leadership de haute performance est lancé, co-créé par le champion du monde 2009, expert de Sky F1 et ambassadeur de Williams, Jenson Button, et Claire Williams, ancienne directrice adjointe de l’équipe Williams et ambassadrice Banco Santander.

Banco Santander investit en F1, via sa politique RSE. Lorsqu’elle était partenaire de la Scuderia Ferrari entre 2022 et 2024, elle investissait dans l’usine de Maranello pour favoriser l’avenir écologique des murs historiques du cheval cabré. Désormais avec Williams c’est l’éducation qui est mis en avant, pour transmettre la connaissance.

par Marc Limacher publié le 3 juin 2025
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Williams Racing s’agrandit

Selon le journal Sun, l’équipe basée à Grove a acheté des terres agricoles autour de son usine et a de grands projets d’expansion.

Cependant, Williams Racing n’est déjà pas populaire auprès des habitants de Grove, un village et une paroisse civile de l’Oxfordshire, en raison du trafic toujours croissant et de ce qu’un habitant a appelé le bruit « semblable à une tornade » de la soufflerie (on imagine pas l’époque où les deux soufflerie fonctionnaient il y a 20 ans).

Mais les dernières plaintes surviennent après que l’équipe aurait soumis des plans pour agrandir l’usine de F1.

Williams est présent à Grove depuis 1997. C’est initialement une usine de 40.000 m2 qui a été agrandit dans les annes 2000, avec l’augmentation du personnel (240 en 1997 et 550 en 2007). Aujourd’hui ils sont un peu plus de 1000 de travailler à l’usine en 3/8. L’extension était une solution stabilisatrice future afin que 200 a 300 personnes travaillent en même temps que l’usine mère.

Les plaintes vont être un coup d’arrêt pour le développement de Williams. Surtout si le Comté de l’Oxfordshire est lui aussi contre, à cause des pressions du monde agricole. A suivre.

par Marc Limacher publié le 7 avril 2025
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Williams et Atlasasian

Lors de l’annonce du partenariat avec Atlassian, Williams Racing a annoncé avoir signer le plus gros contrat de son histoire.

Le précèdent gros contrat avait été signé avec HP d’un total de 190 milions de dollars entre 2000 et 2004. Nous entendons que l’accord conclu entre Williams et Atlassian porte sur une durée de 5 ans (2025/2026/2027/2028/2029) d’une valeur totale de 275 millions d’euros.

par Marc Limacher publié le 25 février 2025
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Williams signe un gros sponsor

Williams Racing a réalisé un gros coup avec la signature de la société Atlassian. Présenté comme « le gros contrat en 48 ans d’histoire de l’écurie ».

Atlassian, société côté en bourse et dont le siège est à Sydney (Australie), emploie 10.000 personnes sur une douzaine de site dans le monde. Elle se spécialise dans les solutions logicielles pour les entreprises et poursuit l’objectif de rendre les flux de travail plus efficaces et plus significatifs. Elle a 300.000 clients dans le monde.

Sachant que le plus gros contrat de l’histoire de Williams Racing était avec Compaq/HP entre 2000 et 2004, d’une valeur de 200 millions de dollars total. Nous pouvons penser que l’accord avec Atlassian sera supérieur à ce chiffre. Soit entre 45 et 50 millions par saison et pendant 5 ans.

Le budget 2025 de l’écurie anglaise sera au niveau de Aston Martin et Alpine, selon toute vraisemblance.

par Marc Limacher publié le 11 février 2025
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Villeneuve de retour chez Williams

Jacques Villeneuve a rejoint l’équipe Williams Racing en tant qu’ambassadeur, un rôle que Jenson Button et la triple champion de la série W Jamie Chadwick ont ​​conservé.

Dernier champion du monde Williams en 1997, le québécois n’a pas encore de missions officiellement annoncées, mais en liaison avec l’héritage de l’écurie.

Jenson Button continuera sa mission débutée en 2021, de conseiller spécial pour les pilotes.

Jamie Chadwick sera mentor de la prochaine génération des pilotes de la F1 Academy.

par Marc Limacher publié le 10 février 2025
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Colapinto et Alpine F1

Dans une interview pour le média argentin Infobae, Maria Catarineu, l’une des deux personnes représentant Franco Colapinto a indiqué que Alpine avait signé un accord de 5 ans avec le pilote argentin (2025/2029).

Nous entendons que Williams a prêté Colapinto jusqu’en 2029 et pas vendu. Ce qui explique le premier versement de seulement 9 millions d’euros que nous vous avions annoncés il y a quelques jours.

par Marc Limacher publié le 13 janvier 2025
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Le deal Williams/Alpine F1 autour de Colapinto

Nous entendons que Alpine F1 a payé au moins 9 millions d’euros à Williams pour racheter le contrat de Franco Colapinto à Williams Racing.

Au moins car, en réalité les 9 millions sont un premier versement. Un deuxième versement non estimé encore arrivera en fin de saison 2025.

Notons que Williams cherchait à obtenir 20 millions d’euros pour le rachat de contrat de Colapinto en discutant avec Red Bull Racing. Nous avons entendu que l’écurie autrichienne avait proposée de payer en plusieurs fois le montant.

par Marc Limacher publié le 9 janvier 2025
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Superlicence constructeur 2025

Voici ce que devront payer les constructeurs à la FIA pour 2025 :

Mclaren : 5.809.647€

Ferrari : 4.857.493€

Red Bull : 4.4450.573€

Mercedes : 3.669.028€

Aston Martin : 1.253.343€

Alpine : 1.066 031€

Haas : 1.020.817€

Racing Bull : 943.309€

Williams : 755.996€

Stake/Sauber : 672.029€

Soit un total de 24.5 millions d’euros

par Marc Limacher publié le 11 décembre 2024
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Williams vise un gros contrat de sponsoring

Williams aura un gros sponsoring de Banco Santander en 2025/2026/2027.

Lors des tests privées de Carlos Sainz, à Abu Dhabi, une photo diffusée par Marca a dévoilée la présence de la banque ibérique (Partenaire banque officiel de la F1 également) sur la monoplace bleue.

On parle d’un accord de 3 ans et d’une valeur globale de 60 millions d’euros, soit 20 millions par an.

par Marc Limacher publié le 9 décembre 2024
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