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La fausse rumeur De la Rosa

Alors que l’annonce des pilotes Force India ait été faite le 17 octobre l’Espagne se rêve d’un nouvel espagnol en F1 en la présence de Pedro de la Rosa.

20 Minutos, le journal gratuit ibérique, rapporte que le pilote catalan de 37 ans, a signé avec l’équipe Force India pour 2009 comme titulaire. L’annonce sera officielle dans quelques semaines, mais le pilote restera pilote d’essais McLaren (il est sous contrat 2008 et 2009).

Pas d’affolement, la rumeur arrive juste le jour ou De la Rosa va réaliser deux jours d’essais

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Les chiffres de Honda F1 en 2008

Après Williams et McLaren, c’est au tour de Honda de dévoilé ses chiffres de l’année. Sauf que, à la différence d’autre, le constructeur nippon dévoile, un peu, ses chiffres de 2008.

Le chiffre d’affaire de l’équipe est de 178 millions d’euros ($218m) pour l’année 2008, selon le Financial Times, (+23%). Toutefois les investissements de l’année 2008 se sont élevées à 175 millions d’euros ! Honda investit 240 millions d’euros au total

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David Zollinger champion de France 2008 !

David Zollinger, déjà double champion de France de Formule Ford (2003 et 2005), est devenu double champion de France de Formule Sprint Proto 2L (2007 et 2008) ! Bravo David !

www.david-zollinger.com

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GP de Chine, Bernie Ecclestone au secours de son business model

A peine le Grand Prix du Canada perdu, presque à jamais, Bernie Ecclestone vole au secours de celui de Chine. Autrement plus stratégique pour l’argentier de la F1, mais devenu un gouffre financier pour l’Etat de l’empire du milieu.

Les responsables de l’épreuve chinoise ont fait allusion d’un retrait à partir de 2011 du calendrier de la Formule 1. La cause est connue : une mauvaise vente des billets, et le peu d’intérêt pour les locaux envers un sport qu’ils ne semblent pas comprendre. Imaginons que lors du dernier GP, ornée du drapeau

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Bilan financier de McLaren en 2007

C’est le moment des bilans en Formule 1. Sportif et surtout financier. Après les pertes abyssale de l’équipe Williams, c’est au tour de McLaren de dévoilé ses secrets.

Selon le Evening Standard, par Christian Sylt, McLaren a perdu 40,6 millions d’euros en 2007. Pertes dû en grande partie à l’amande de 100 millions de dollars de l’affaire d’espionnage. Les comptes indiquent que le cout total de l’amande a été fixé, finalement, à 45 millions d’euros. En faite 38 millions pour l’amande même et 7 millions pour les frais de justice.

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Il était une fois, un projet média autour de Bourdais

Dans quelques jours, Sébastien Bourdais, découvrira si oui ou non, cette maitresse qu’est la Formule 1 est fidèle ou alors une garce, en rejetant son talent. Espérons sérieusement qu’une prolongation chez Toro Rosso se déroule sans sortir un chéquier grotesque. 5 millions de dollars. Je veux bien, même si je ne comprends guère la stratégie de Gerhard Berger avec Bourdais depuis déjà deux ans. Mais de là, à lancer une souscription online,

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Que ce passe t’il chez Honda ?

Honda, semblait confiante pour l’année 2009, une prochaine saison très prometteuse. Mais depuis quelques jours, ce bel ensemble serait en passe d’être déstabilisé à peine l’unité réalisée enfin par Ross Brawn. Jenson Button a, discrètement, indiqué qu’il n’avait rien signé ressemblant à un contrat pour l’année 2009 avec Honda. Curieux aveu du pilote anglais. De son coté, Honda annonce qu’il allait revoir ses plans et annoncer son line up avant la Noël. Enfin beaucoup de questions planent autour du célèbre H. Le constructeur va-t-il être le prochain partenaire de Toro Rosso en 2010 si

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Nico Rosberg menace Williams de partir

L’aveu est limpide, le temps presse : “Je dois penser à ma carrière”, à lancé Nico Rosberg dans un entretien avec ‘Formule 1 Race Report’. Le pilote allemand de Williams à déjà la tête tourné vers 2010.

Après s’être comparé à Jenson Button, estimant que son investissement chez Williams procurera de bon résultats et le peut être un titre de champion du monde à terme. Il semble que Nico Rosberg change de fusil d’épaule.

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[Rappel] Ce que l’on trouve dans TomorrowNewsf1

Petit rappel des thèmes et catégories abordés par TomorrowNewsF1.

Actualités/Analyses : Mise en avant de sujets qui ne sont pas vraiment traités par les sites généralistes. Surtout axé Business et avec l’accent sur le principe d’effet papillon.

Rythme de publication : régulier, tous les jours.

Paddock Confidences : Les offs du paddock, les rumeurs de transfert, traités

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Bernie Ecclestone, un divorce dangereux pour la F1

“ S’il m’arrive quelque chose, tout reviendrait à ma femme. Mais je ne suis pas sur que ce soit une bonne chose pour la F1, ni une bonne chose pour ma femme. ” Avait déclaré il y a dix ans Bernie Ecclestone. Pourtant, un nouveau coup dur pour la F1, le grand manitou c’est séparé officiellement de sa femme Slavica, même si l’ont ne parle pas de divorce. Encore.

TomorrowNewsF1.com ne fait pas dans “le people” de base, mais

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