A peine quelques heures après sa prise de fonction de président de Porsche, Matthias Mueller lâchait une bombe médiatique importante, ouvrant la porte de la Formule 1 au constructeur de voiture de sport (Nous en parlions ici). Depuis lors, le calme est revenu et la réunion stratégique de début novembre, retardée d’un mois environ.
Lire la suite de l’article sur Actu-Auto.org
Articles connexes
- Red Bull, Newey et Porsche
- Economie : Retard dans la fusion Porsche - VW
- Paddock Confidences - GP Belgique 2015
- Du coté de VW
- Porsche – Audi : deux visions de la Formule 1
Il semble d’ailleurs légitime de se demander ce qu’aurait à gagner d’un point de vue commerciale, Porsche en s’engageant directement en F1 ?
De mon point de vue il aurait plus à perdre qu’a gagner dans une telle aventure.