F1 - Diffuseur : Renault et Mercedes dans le viseur de la FIA ?
Posté le 18 mars 2010 dans la catégorie : Analyse technique
Il semblerait bien qu’en plus de McLaren - Mercedes, deux autres équipes soient visées par la FIA à propos d’un concept de diffuseur considéré comme illégal. Deux autres équipes, en plus de celle de Woking, seront évaluées en Australie.
Selon le journal El Pais, confirmant la rumeur entendu depuis Dimanche, Renault et Mercedes seraient concernées (voir : clarification sur les diffuseurs d’ici Melbourne) Juste un détail. L’équipe française est confiante, mais s’attend à argumenter auprès de la FIA pour démontrer que son design est légale.
Adrian Newey a admis qu’il soupçonne au moins deux équipes d’exploiter le règlement technique : « je ne dirais pas les noms, mais seulement que Ferrari n’est pas parmi eux. »
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18 mars 2010 à 10:46
Ils ont la grande gueule depuis quelques temps chez Red Bull
18 mars 2010 à 12:32
Ils ne sont malheureusement pas les seuls…
Maintenant, je n’ai pas vu ces diffuseurs mais je doute qu’ils soient déclarés illégaux: il ne faut pas faire fuir les deux derniers grands constructeurs et il faut “favoriser” Schumacher pour l’audience et pour son amitié avec TODT (qui a d’ailleurs reconnu qu’il sera difficilement objectif avec Schumi).
18 mars 2010 à 12:38
@ Lotus62
Je conseille à Shumi de se trainer derrière le peloton et ne jamais gagner car, on voit déjà les commentaires du genre : ““favoriser” Schumacher pour l’audience et pour son amitié avec TODT”. C’est vrai que TODT était président de le FIA lorsque Shumi engrangeait les titres.
18 mars 2010 à 13:55
Red Bull a démontré depuis son arrivée qu’ils étaient là pour rester et gagner en F1.
Qu’ils l’”ouvrent” c’est normal.
Newey à l’image de Brawn est un pur génie. Exploiter un règlement il sait faire.
Mon avis perso, trop nouveau pour être tordu, Red Bull est encore trop tendre dans la fameuse interprétation d’un règlement. La RB de 2009 était une des monoplaces les plus compétitives malgré l’absence d’un DD en début de saison.
Imaginer des DD à triple, quadruple voire quintuple étage ça devient du n’importe tawak encore plsu en période de réduction des coûts.
M’enfin réduction qui n’est qu’un nom … Ferrari déjà 400 millions de déboursés, Virgin Racing 40 millions … Fautr pas s’étonner …