Le KERS, Système de récupération d’énergie, est sur toutes les lèvres depuis quelques semaines. Pour divers raisons.

Au-delà de l’explication du système, dont José Carron, via son blog Paddock Bend by Fanaticf1, dans son article Freiner fort pour mieux accélérer ! Mais KERS que c’est ?, est assez explicatif, l’investissement sur ce projet l’est autant.

Adrian Newey, le directeur technique de Red Bull Technology, avait chiffré à 60 millions d’euros l’investissement du système KERS pour son équipe, mais aussi pour Renault F1 Team.

L’équipe Williams, elle annonce que l’investissement global de son système se chiffre à 57 millions d’euros. Tandis que Honda, annonce 59 millions d’euros, comme le révèle le site allemand Total Motorsport.com.

L’inquiétude réside toutefois sur l’implication de ce système de récupération d’énergie en 2009. Chaque équipes ayant ses propres préoccupations, financière par exemple, mais aussi à propos de la sécurité et la fiabilité du système. Ferrari a annoncé son retard en la matière, Renault aussi. Mais ce que beaucoup semble oublier, c’est que KERS peut ne pas être utilisé à partir de 2009…