GP Brésil – Paddock Confidences partie 1

GP Brésil 2010

Jeudi 4 Novembre

Chandhok et l’avenir

Le pilote indien indique qu’il discute actuellement avec trois équipes pour 2011, mais rien n’est définitif pour le moment. Un contact presque quotidien.

Webber vs Vettel

Mark Webber a indiqué que son équipier Mark Webber fonctionnait différemment dans une équipe, en comparaison d’un Kovalainen chez McLaren. De son coté, le pilote allemand a indiqué qu’il ne passera pas ses vacances et qu’il n’était pas ami avec Webber. Ambiance.

Le prix du circuit Indien

Le coût du futur circuit Indien est équivalent à celui de Corée, soit 251 millions d’euros environ. L’Etat Indien souhaite que la piste devienne un prétexte d’investissement massif sur l’infrastructure routier du pays. Toutefois, la presse locale s’interroge sur le bien fonder du Grand Prix.

Accident de KERS à Grove

Patrick Head a confirmé qu’il y a eu récemment deux incendies dans l’usine de Grove à cause de défaillance électrique causé par le système de récupération d’énergie cinétique que l’équipe utilisera l’an prochain.

Vendredi 5 Novembre

Virgin Pilot

Alors que Luca di Grassi indique dans les médias brésiliens que l’équipe Virgin Racing souhaite garder ses deux pilotes 2010, Une rumeur à Interlagos indiquait que Van der Garde et D’Ambrosio seront les prochains pilotes de la VR02 en 2011. Deux pilotes payants.

Vettel vs Webber (le retour)

Pour le compte de plusieurs journalistes présent sur place à Interlagos, Mark Webber a indiqué qu’il était le N°2 de cœur de l’équipe Red Bull. De son coté, Sébastian Vettel précisant que ne pas se battre pour le titre cette année serait un non sens, pour lui.

Heidfeld entre Renault et Force India en 2011

Le pilote allemand précise qu’il n’a rien signé encore, mais que les discussions sont toujours d’actualité avec Renault, mais surtout Force India.

Trulli entre NASCAR et F1 en 2011

Le  pilote italien de Lotus Racing a indiqué à Interlagos que l’idée du NASCAR lui plaisait, mais pas pour l’an prochain, mais peut être 2012. L’année prochaine sera consacrée à l’équipe Lotus Racing, qui changera probablement de nom. Au point de se demander si son contrat sera encore valable…

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