Nous entendons que Cadillac/GM pourrait ne jamais produire un moteur de la génération 2026, car ces derniers seront remplacés en 2031/2032.

Propulsé par Ferrari pour 2026/2027 et 2028, le projet américain avait annoncé la construction de son propre moteur pour 2030. Ce que beaucoup estiment comme une simple communication.

Une situation moteur qui pourrait pénaliser le projet d’écurie F1 de Général Motors, qui ne toucherait aucun revenus des droits commerciaux tant que l’écurie n’est pas 100% Cadillac. En tout cas un voile de mystère entoure l’accord entre les deux parties.