F1 - 2010, une question de nez
Cette année, Brawn GP et Red Bull Racing ont produit deux monoplaces exceptionnelles d’efficacités. Au point de les prochaines monoplaces de Renault, Ferrari, McLaren ou même Brawn et Red Bull s’inspireront de ses deux concepts.
Nous vous avions annoncé il y a quelques temps que la prochaine R30 serait fortement inspirée par le Brawn BGP01, hors le concept aurait changé et le nez sera toujours haut, et plat à la manière de la RB5. Un nez qui semble avoir inspiré Ross Brawn qui a indiqué discrètement que la prochaine BGP02 aurait un nez relevé et non plus plongeant. Brawn s’inspirant de la logique Ferrari entre 2007 et 2008.
Coté Ferrari, la prochaine Tipo 661 aura un nez bas, façon Brawn, selon différentes sources. Idem pour la prochaine McLaren MP4-25. Plus intéressant, Adrian Newey, a indiqué que la prochaine RB6 sera très différente dans son design de la RB5. Tandis que Toro Rosso fera vraisemblablement évoluer le concept de la RB5/STR4 en 2010.
La nouvelle Lotus aura un nez haut, la prochaine Force India sera différente selon toute vraisemblance.
Remarquez que les Brawn et Red Bull étaient des machines qui ne disposaient pas de KERS cette année, et que la mise en veille du récupérateur d’énergie en 2010, permettra aux équipes de se concentrer sur l’aérodynamique.
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4 novembre 2009 à 13:38
Le nez est le 1er maillon de l’aéro, il faut que le reste soit bon aussi…!
4 novembre 2009 à 13:38
ca fait du bien d’avoir d’autres nouvelles!
4 novembre 2009 à 13:54
Et ben… esthétiquement, je préfère le nez plongeant, c’est plus joli.
La BGP001 me rappellait un peu la McLaren MP4quelque chose de 1993.
J’espère qu’il y aura encore des monoplace avec ce type de nez en 2010…
4 novembre 2009 à 14:01
1993 la der de Ayrton Senna chez Mac Laren: 5 victoires je crois avec un Cosworth quasi standard…pour moi sa meilleure année même si pas de titre…
4 novembre 2009 à 14:18
Coupaing
4 novembre 2009 à 16:05
Ah nous avons des infos contradictoires
J’ai vu que la Ferrari de l’année prochaine, pour l’avant de la voiture ressemblera à la Red Bull. Enfin bon, ce ne sont que des rumeurs on verra bien, du moment que la voiture trace
Pour Mclaren et 1993 : le cosworth était un moteur client… Même pas d’usine, c’était Benetton qui avait le moteur usine… Senna était fantastique cette année là.
1 décembre 2009 à 11:32
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