Ferrari a déposé une série de brevets pour un nouveau système de transmission à 4 roues motrices avec un système de propulsion hybride. L’objectif est d’avoir le moteur classique à l’avant qui entraine les roues arrières, tandis que le moteur électrique sera utilisé pour la motricité des roues avant et pour l’ajout de puissance.

Ferrari affirme que « L’objectif de la présente innovation  et de fournir une machine à 4 roues motrice avec propulsion hybride qui sera à la fois facile et peu couteux à produire ». Ferrari a préféré adapter son architecture à la mode hybride plutôt que le contraire.

Ce concept sera vraisemblablement d’abord utilisé sur la remplaçante de la 612 Scaglietti  et surtout 599 GTB. Le système KERS dérivé de la Formule 1 sera quand à lui disponible sur la future F450.

Articles connexes

• F1 2016 - Les moteurs progressent en puissance
• F1 - Le double diffuseur coûtera 5M€ aux équipes
• F1 - Alonso annoncé Jeudi chez Ferrari ?
• Note du Mardi - Ferrari et son renouvellement de pilote non prioritaire
• F1 - Ferrari : "Schumacher n'est pas un traitre"