La FIA a annoncée quelle allait demander l’opinion des équipes de la FOTA à propos du budget plafond prévus pour 2010. Vers un compromis donc.

Le 17 Mars, le Conseil Mondial annonçait une décision d’imposée un plafond de 30 millions de livres (34M€ environs) avec divers avantages techniques et des sanctions pour les plus riches. Un système qui a soulevé des intérêts (l’annonce de USF1, Prodrive/Aston Martin, Lola, ART et dernièrement Epsilon Euskalti), mais surtout des interrogations des acteurs de la F1.

L’idée d’une Formule 1 à deux étages dérange les membres de la FOTA, qui estime que le plafond de 30 millions est irréalisable.

Toutefois cette annonce (car ce n’est qu’une annonce) serait négociable et la FIA a annoncée discrètement des discussions avec les membres de la FOTA, pour une contre proposition et un débat sur le sujet. Un compromis sera donc établit et la conclusion sera probablement loin des chiffres initiaux. Car la FOTA souhaite imposer un plafond global de 200 millions d’euros pour 2010, rendant la compréhension plus clair.

Dans les faits le système de la FIA ne comprend pas les salaires des pilotes et l’investissement des constructeur. Actuellement deux pistes se dessinent du coté de la FOTA:

1/ Un plafond global de 200 millions d’euros et dégressif durant 5 ans avec règlement stable sur la période

2/ Un plafond de type FIA remonté à 50 ou 60 millions d’euros et ne comprenant que les revenus marketing.