2009 restera dans les mémoires comme l’année ou la Formule a atteint un point critique économiquement. Le monde des grand prix débute une ère sombre et incertaine. Le sponsoring chute ou quitte le navire de manière spectaculaire.

j’ai commencé le suivi de tous ses sponsors qui quittent la Formule 1 ci-dessous. Si vous prenez connaissance d’une entreprise qui décide de supprimer son partenariat avec une équipe de F1, s’il vous plait faite le partager dans les commentaires, et la liste sera mises à jour.

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Total Broken Sponsor Update 27/01 : 336.1 millions d’euros

• Crédit Suisse (BMW) : 10 millions d’euros
• Dell (BMW) : 7.5 millons d’euros
• Schuco (McLaren) : 5 millons d’euros
• Henkel (McLaren) : 8 millions d’euros
• Sparco (McLaren) : 0.35 millions d’euros
• Groupe Baugur (Williams) : 20 millions d’euros
• RBS (Williams) : 15 millions d’euros
• Petrobras (Williams) : 8 millions d’euros
• Chronotech (Renault) : 2 millions d’euros
• Human Service (Renault) : 0.5 millions d’euros
• Sanho (Renault) 0.5 millions d’euros
• Lancel (Renault)) : 0.25 millions d’euros
• Ebbon-Dacs (Toyota) : 0.5 millions d’euros
• Time (Toyota) : 1.5 millions d’euros
• Martini ( Ferrari) : 5 millions d’euros
• Malhe (Ferrari) : 2 millions d’euros
• Honda ( Honda) : 250 millions d’euros