L’hypothèse d’un mariage de Fiat avec PSA avait déjà été évoquée ces derniers mois par la presse italienne. Les deux groupes sont déjà alliés et produisent ensemble des monospaces et utilitaires légers dans le nord de la France, mais la rumeur a secouée les places financières.

Le quotidien Il Sole 24 Ore avait affirmé dans son édition d’aujourd’hui qu’”un plan de fusion avec PSA Peugeot Citroën aurait déjà été ébauché avec l’assistance de Mediobanca et d’un consultant en stratégie et (Sergio) Marchionne”, le patron de Fiat, “serait en train d’évaluer si et quand il pourrait le présenter au conseil d’administration”. EN cette fin d’après midi, le groupe italien a assurée qu’il n’allait pas soumettre d’opération de fusion avec un concurrent à ses administrateurs.

Selon Il Sole, l’hypothèse la plus probable serait une fusion des activités automobiles de Fiat avec celles de PSA. Dans ce cas, le groupe italien, qui contrôle 100% de sa division automobile, détiendrait entre 41 et 45% de la nouvelle entité. Le quotidien avance également que ce plan de fusion baptisé “Eiffel” dans les milieux financiers français prévoit que Sergio Marchionne prenne les commandes de la nouvelle entité dont le siège sera à Paris.

Contacté par l’AFP, un porte-parole de PSA a déclaré que le groupe “ne commente pas les rumeurs de marché sur des rapprochements entre constructeurs”, ajoutant que la priorité de la direction est de gérer la crise.

De son coté, FIAT ne parle pas de fusion mais reconnait examiner “dans le cadre de l’évolution normale de la gestion, toute opportunité d’accords de diverses formes afin d’obtenir des synergies productives et accéder à de nouveaux marchés”.

FIAT possède 85% du capital de Ferrari.