Hier soir, des informations sur le  projet USF1? Rien. Du moins rien de fracassant. Que de bonnes déclarations encourageantes mais le fond du programme reste fragile. Techniquement rien de nouveau non plus. Une usine moderne, une antenne en Espagne et un personnel de 100 âmes environs, mais coté moteur la priorité est de mise.

Ken Anderson l’avoue que trouver un moteur pour 2010 est la priorité pour les prochains mois. Mais quel moteur ? Et bien pourquoi pas le projet standard proposé par la FIA.

En effet, USF1 est couvé des yeux par Max Mosley et tout l’ensemble repose sur les propositions de la FIA. Pourquoi ne pas penser que la prochaine USF1 soit propulsée par le moteur Cosworth standard ? D’autant plus que la FIA souhaite aussi proposé dans l’offre technique une boite de vitesse.

Mosley a rappelé en début d’année qu’il fallait au moins 4 équipes disposant du moteur standard pour que le projet soit viable.

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