Lundi matin, en lisant SpeedTV.com je découvre que l’équipe USF1 travaille sur 4 points pour son avenir :

• Acquérir une voiture disponible, tels que le châssis Dallara, ou Lola, comme il en avait été un temps question.
• Fusionner avec une autre équipe, comme il avait été un temps question avec Campos.
• Se concentrer sur sa monoplace est affronté les sanctions financières (600.000 euros par GP non participés).
• Dernier point : Le retrait pour 2010 et une nouvelle demande pour 2011.

Visiblement, ces mesures sont chronologiques. USF1 étant déjà au troisième point. La coque a été envoyée en Angleterre, pour crash test,  en fin de semaine dernière, mais a été pulvérisée à l’impact. Ken Anderson, au New York Times a indiqué que l’équipe avait demandé à la FIA l’autorisation de manquer 4 GP en ce début de saison. Une jurisprudence que la FIA, selon toute vraisemblance, n’accordera pas.  La nouvelle présidence ne souhaite plus de scandale. Donc il y aura sanction financière à auteur de 2,4 millions d’euros (3.4 M$).

Mais je m’attends à ce que d’ici quelques jours, le 4^ème point, celui du retrait, soit annoncé définitivement. Nous sommes à trois semaines du début de la saison…

Via mon blog www.marclimacher.com