Lundi matin, en lisant SpeedTV.com je découvre que l’équipe USF1 travaille sur 4 points pour son avenir :
- Acquérir une voiture disponible, tels que le châssis Dallara, ou Lola, comme il en avait été un temps question.
- Fusionner avec une autre équipe, comme il avait été un temps question avec Campos.
- Se concentrer sur sa monoplace est affronté les sanctions financières (600.000 euros par GP non participés).
- Dernier point : Le retrait pour 2010 et une nouvelle demande pour 2011.
Visiblement, ces mesures sont chronologiques. USF1 étant déjà au troisième point. La coque a été envoyée en Angleterre, pour crash test, en fin de semaine dernière, mais a été pulvérisée à l’impact. Ken Anderson, au New York Times a indiqué que l’équipe avait demandé à la FIA l’autorisation de manquer 4 GP en ce début de saison. Une jurisprudence que la FIA, selon toute vraisemblance, n’accordera pas. La nouvelle présidence ne souhaite plus de scandale. Donc il y aura sanction financière à auteur de 2,4 millions d’euros (3.4 M$).
Mais je m’attends à ce que d’ici quelques jours, le 4ème point, celui du retrait, soit annoncé définitivement. Nous sommes à trois semaines du début de la saison…
Via mon blog www.marclimacher.com
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mosley a mis une belle pagaille avant de partir! Il doit rigoler maintenant
Que cette équipe fantoche annonce son retrait définitif, c’est saoulant à force!
Comme ils n’ont pas de pognon, on dit passe et on se retire
Merci à la FIA pour ses crash-tests en tout cas! Quand on pense qu’un pilote aurait pu conduire une telle voiture…
A corriger : « Se concentrer sur sa monoplace est affronter les sanctions financières «
F1 only +1
J’avoue que je n’y avais même pas pensé… Mais effectivement… heureusement que le pauvre Lopez n’aura pas à mettre ses fesses dans ce baquet moisi. Ne serait-ce que pour sa propre sécurité.
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