«Tous les sites de F1 se ressemblent, tu change la couleur de la page d’accueil, mais en faite tout le monde dit la même chose. Moi je vais lire mes infos sur F1-Live.com, Autosports.be et FanaticF1.com. Comme cela je sais tout »
Réflexion faite pour une personne lors d’une conversation ce week end sur les sites d’informations sur la Formule 1. Symptôme de l’état d’esprit et de la crédibilité de l’information sur la F1.
Il apparait donc que F1-Live reste la référence pour beaucoup de personne, de par son expérience et son contenu riche. Toutefois, l’internaute recherche plus. Autosports.be, offre un contenu équivalent à F1-Live, mais plus court et direct. Tandis que FanaticF1.com, offre un contenu à l’opposer. Etonnant ses lecteurs par les sujets, au point de déstabiliser les lignes.
Reste que le problème des sites français est la source. Avez-vous remarquez que tout le monde raconte la même chose ? Un exemple troublant : tous les sites français vont vous parlez du circuit de Melbourne ou de Silverstone mais rien sur Magny Cours et le GP de France.
L’affaire Magny Cours 2 est l’exemple type :
FanaticF1.com a reçu, comme d’autre, un communiqué de presse du circuit présentant le nouveau projet. Tout le monde c’est empressés de le mettre, pensant avoir l’exclusivité. Mais lorsque Magny Cours présente un concours d’architecte et que seul deux sites en font un article : F1-Live et FanaticF1.com (information fournit par Magny Cours précisons le), aucun site ne le reprend. Bizarre non ?
En faite la rivalité entre les sites d‘informations en France est telle, quelle se fait au détriment de l’information et donc de vous. Tout les nouveaux sites sont des sites de communication et ne décolleront jamais. Qui a dit qu’informer des internautes était facile ?
La source des sites français est anglaise pour 75% des cas, la même d’ailleurs. Et je ne vous parle pas des relais (pour faire du contenu) de la bonne parole des sites officiels d’équipe. Un vrai problème entre l’information et la communication dans notre pays ou visiblement cette dernière l’a emportée sur la première, surtout sur le net, quand la source est cité d’ailleurs !
A noter que ce blog a été une source d’information de nombreux sites de F1 depuis trois années. Mais l’exclusivité de l’info perdue, ce blog est critiqué par ses mêmes sites, qui était d’ailleurs bien content de faire de l’audience sur le contenu de ce blog. Comme nombre de source, je subis, ce que les fils de pub trentenaires connaissent, sous le terme du syndrome « Paradis noir ». La rançon du succès peut être.
C’est dommage ces guerres de l’audimat. Si les gens pouvaient se mettre en tête que la qualité est l’élément qui fait la différence et la réputation d’un site. J’aime lire de la qualité. Fanatatic aborde des thèmes inédits. TomorrowNews est une mine d’or.Leblogauto m’offre une information que je ne trouve plus. Bref, il existe bien des gens professionnels et qui ont le soucis du respect de leurs lecteurs.
Internet offre des milliards d’info, c’est à nous, lecteur de prendre, avec la distance nécessaire, le meilleur et à encourager la qualité.
La source anglaise en question, c’est autosport conjugé à l’excellente agence photo Sutton. Vous consultez ces deux-là, vous savez tout ce qu’il se passe en F1 et ses arcanes.
F1-Live, ce sont les pros de la rumeur à 2 balles sans fondement. Site sans intérêt.
Fanatic-F1 prend d’office le parti-pris du contre-pied. C’est marrant au début mais des fois ça fini par être redondant.
Autosports.be est pas mal, concis mais laisse parfois aussi trop place aux rumeurs plus qu’aux faits avérés.
F1-Action.net est plus mon choix : les news sont peut être pas en exclu, mais elles ont le mérite d’avoir été vérifiée un minimum avant d’être relayées. Les infos sont plus factuelles et moins axées sur les rumeurs de paddocks, je préfère.
Je lis aussi ce blog, mais souvent le nombre (trop) important de fautes d’orthographe m’exaspère. C’est bien simple, il y en a plus que sur myfreesport, c’est tout dire…
Voilà pour les sites en Français.
Sinon, je lis Autosports.com et Pitpass.com pour avoir des infos sur les autres sports mécaniques (A1GP, GP2, …) et Formula1.com pour les infos officielles de la F1.
Vos commentaires sont intéressants, mais non Autosport.com n’est pas la seule source d’information. Je ne vais pas dévoiler les secrets, mais je peux vous dire que autosport.com n’est pas le seul.
D’autre part, le problème des rumeurs est un sujet qui m’intéresse. Il y a quelques années, sur beaucoup de forum, tout le monde (je dis bien tout le monde) pleurait de pas être au courant de la dernière rumeur pour pouvoir avoir une discussion dessus. Mais depuis que vous avez plein d’information, vous critiquez les sites qui annonce la rumeur (quand je dis Vous, c’est général)
La rumeur c’est la F1, sauf qu’avant ont ne le savait pas ou alors il fallait attendre TF1 pour le savoir. Avec Internet c’est fini.
Reste que Stryker a raison, si tu souhaite juste être au courant de l’info courante, F1 Action et les sites d’infos sports généralistes suffisent. Après si tu veux savoir qu’il y a des tensions dans les Accords Concordes, ou que telle équipe est en difficultés financières ou le business d’un pilote ou d’un patron comme Briatore, ben il y a ce blog et FanaticF1.com.
Stryker, si vous trouvez redondant FanaticF1.com, c’est que vous êtes de mauvaise fois. Je ne vais pas vous mentir, mais moi les autres sites, et même les sites d’info généraliste m’ennuie lorsque je vois la quantité d’info à traité.
Par exemple : qui a parlé que J; Villeneuve souhaitait revenir en F1 ? Des exemple comme cela il y en a plein.
Par contre de grâce, F1-Action n’est pas un site de F1. C’est un site motorsport qui fait comme les autres et ne vérifie pas plus les infos que les autres. Croyez moi.
Petite précision : ce que je trouve redondant, c’est le ton et le parti-pris de Fanatic-F1. Pas les infos qu’ils relayent.
Et je suis d’accord avec le fait que F1-action.net soient plus un site généraliste de sports mécaniques qu’un site dédié à la F1. Ca tombe bien, c’est ce que moi je recherche. C’est aussi pour ça que je vais sur pitpass.com. 😉