Renault a présenté plusieurs changements aérodynamique pour le Grand Prix de Turquie afin d’amélioré l’équilibre de la voiture de manière différente.
Ces oreilles additionnels (en orange) placées juste devant le cockpit, sont semblables a celle monté sur le nez de la R26 (jaune).
Ces nouveaux éléments aérodynamiques ont pour fonction d’améliorer la stabilité de l’avent de la voiture, en aidant à contrôler le flux d’air dirigé vers l’arrière de la monoplace.
Ces éléments compensent aérodynamiquement ce que faisaient mécaniquement les Mass Dumper.
Autrement Renault a présenté un nouvel aileron avant (élément en orange) permettant aussi d’améliorer l’appui et de compenser la perte des Mass Dumper.