Business F1, L’effet Papillon (Semaine 18)

Le groupe français Total (sponsor de Renault) n’a pas réussi en effet à obtenir les 66,6% du capital de la société canadienne UTS.

Daimler annonce une perte nette de 1,29 milliard d’euros lors de son premier trimestre 2009, très loin des estimations des analystes qui tablaient sur une perte de l’ordre de 790 millions.

Le constructeur automobile français Renault a enregistré un recul de 30,8% de son chiffre d’affaires au premier trimestre à 7,080 milliards d’euros, après une baisse de 28,7% au quatrième trimestre 2008. Les ventes mondiales du groupe sont en baisse de 22,4 %.

Royal Dutch Shell (sponsor de Ferrari) subit la chute du cours du baril de brut. Le groupe pétrolier britannique a annoncé un recul de 62% de son bénéfice net au cours du premier trimestre 2009, à 3,5 milliards de dollars, et une baisse de 4% de sa production à 3,396 millions de barils équivalent pétrole par jour.

La Formule 1 va lancer avec Mastercard la F1 Cards qui sera la première carte de crédit pour les Fans de F1.




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